深圳商报2019年11月20日讯 （记者陈燕青）英飞拓18日晚发布公告，控股股东JHL拟向深国资旗下的深投控协议转让公司5%股权，每股转让价5.73元，总价3.43亿元，协议转让完成后，深投控将持有英飞拓26.35%股权，这意味着深国资再添一家控股上市公司。受此利好刺激，英飞拓开盘即被巨单封死涨停，该股今年大涨五成。
资料显示，英飞拓是国内领先的智慧城市方案提供商和建设运营服务商。去年6月，深投控通过定增取得英飞拓12.74%的股份；同年12月，深投控再获得控股股东转让的8.61%股份，合计持股达21.35%，跃升至公司第二大股东，如今将成为第一大股东。
值得一提的是，深投控表示，在通过原实控人放弃部分投票权的方式实现控股后，仍将遵守并延续公司的基本管理制度，以管资本的方式参与英飞拓公司治理。这意味着英飞拓现有管理团队仍将享有充分的自主经营权，原控制人及其团队还会长期参与经营管理。
深投控称，将利用其优势，为英飞拓对接深圳市国资体系内与公司经营范围相关的业务资源。此外，深投控将利用其在资金和金融资源优势，协助公司扩大银行授信额度，提高融资数额，降低融资成本。
记者注意到，为缓解深圳本地上市公司的股权质押危机，去年以来深国资先后入股科陆电子、麦捷科技、怡亚通、铁汉生态、达实智能、和而泰等公司，目前已对科陆电子、麦捷科技、怡亚通、英飞拓等实现了控股。
经济学家宋清辉指出，一些民企上市公司通过引入国资股东，一方面解决了资金的问题，另一方面可以利用国资带来的市场、项目支持，从而做大做强。
深圳国资改革也在提速。今年8月，《深圳市区域性国资国企综合改革试验实施方案》也随即获批。《方案》提出，深圳地区要实施“上市公司+”战略，即依托国内外多层次资本市场，创造条件实现集团公司整体上市，加大市场化并购力度，推动国资向上市公司集中。
据统计，深圳国资委目前共有25家直管企业，控股上市公司28家。深圳国资目前仍有10家直管企业旗下没有控股上市公司，包括深圳水务、深圳巴士、东部公共交通、城市公共安全研究院等。