每当临近岁末，总有两股力量在此消彼长的制衡中主导车市格局，一股是降价潮，一股是新车潮。降价潮年年如此已经见怪不怪，北京车展上刚刚发布的近40款国产新车，已经为2007的车市竞争定下了基调，2006岁末车市的厮杀已经在一向竞争最激烈的中级车市展开。

    12月16日，一汽大众旗下全新A级两厢车新宝来HS在华东举行了上市发布会，并公布了其售价为11.25万~14.28万元；无独有偶，就在第二天，三厢的天语SX4在佛山上市，预售价为10.5万~13.7万元。一个是以宝来、速腾、捷达等为代表的三厢车热销品牌，一个是以雨雁为代表的两厢车热销品牌，同属10万~15万价格区间，同是争夺目前最热门的1.6L排量，同样在年底各品牌降价冲量的当口宣布上市，是出于丰富产品线，还是对对方的市场都有所觊觎？

    国产新车 率先发力

    日前， 君越、蓝瑟、尊驰等年度改款新车陆续上市，同时，迫于冲量压力，各品牌纷纷举起降价大旗。市场人士认为，岁末年关一直是车市大战的重要时段，一方面是经销商岁末冲量的需求，另一方面是由于这个时段是消费者入市购买的传统销售旺季。此外，北京车展发布大量的新车对车市场也有一定影响，主要是市场提升了对上市新车的预期，可能造成现有产品大面积的价格震荡。

    在国产新车阵营中，最先发力的要数长安铃木天语SX4。继北京车展亮相后，天语SX4 11月即在重庆长安铃木工厂宣布下线，并公布了10.5万~13.7万元的预售价格。

    长安铃木的动作之快，有些出乎业界的预料。天语SX4的入市，也给中级车市带来了更多不安的因素。从老三样到凯越、伊兰特、福美来等“新三样”，再到赛拉图、福克斯、标致307等“精三样”，加上蓝瑟、颐达等达数十款的中级车已经鏖战良久。

    边降价边推新车

    岁末年初，是车市传统的销售旺季，经销商们也使尽浑身解数冲销量，目前车市上完全坚挺不降价的车型也屈指可数。在大家都降价拼销量的时候上市，是一个明智之举吗？

    长安铃木广东片区经理张旭宇表示：“我们也对各方面利弊做了综合考量，最终决定赶在这个时候上市，主要还是因为我们对天语SX4有信心。”

    而作为长安铃木提升品牌价值的战略型车，厂家也对其寄予了很高的希望。其高底盘、高通过性、高坐姿的特点，在中级车中独树一帜。

    还值得一提的是天语 SX4传承了铃木的运动基因，把在JWRC赛事中的经验积累也都悉数应用在这款新车上，完全体现了其运动本能，也领先于传统的运动风格轿车。

    而一汽大众方面表示，目前两厢车新宝来HS在产能控制方面还较为紧张，要到下个月才能正式登陆佛山市场，目前预订工作已经铺开，“厂家答应每个月给我们店10辆的供应量”，一汽大众合诚店总经理马健说。