大变化！光明区未来5年交通规划出炉

2021-11-16 18:39 来源：深圳光明

人工智能朗读：

@光明的小伙伴

你们一直挂念着的

光明区交通运输“十四五”规划

✨出！炉！啦✨

未来5年，我们的目标是…

十四五期间

光明交通将锚固

大湾区综合性国家科学中心先行启动区

和高颜值风貌深圳北部中心的

总体发展目标

打造区域通达、绿色先行、品质领先的世界一流科学城交通典范；

构建出行生活圈，15 分钟城区慢行出行，30 分钟直达机场，45 分钟至市中心城区，1 小时可达湾区核心城市，2 小时至周边省会城市。

我们的任务有…

任务一

强枢纽、谋城际、建轨道，融入湾区一体化发展。

加快综合枢纽建设，谋划新增城际线路，加快城市轨道规划建设，促进光明至湾区各节点互联互通，重点强化与市中心城区的快速联系。

▲光明城站效果（以实际建成为准）

重点行动

强化光明城站枢纽功能。借助赣深高铁建设契机，争取新增开行至市中心区捷运列车，推动光明城站综合开发；

谋划 2条城际线路。争取引入深广中轴城际，优化深莞增城际光明段线站位，强化与湾区核心城市间城际交通联系；

加快 6 条城市轨道建设。推动轨道 6 号线支线、6 号线支线南延段、13 号线北延加速建设，力争轨道 6 号线支线再南延、18 号线、29 号线纳入五期建设计划，实现区内重点区域轨道站点全覆盖，区外直达市中心；

谋划新增 2 条城市轨道。继续深化轨道 26、30 号线规划研究，对外强化与机场、空港新城间交通联系，内部覆盖主要客运走廊、加密轨道网络密度；

铁路及轨道建设图

构建一体化综合枢纽体系。推动光明城站和光明站2个综合枢纽建设，加快公明广场站、玉塘站、中大站、东周路站4个换乘站工程。

到2025年

轨道运营里程达43 公里

轨道站点800 米人口岗位

覆盖率达25%

至湾区核心城市出行时间

缩短至1 小时

至机场接驳时间压缩至30 分钟

任务二

完善路网、优化公交，支撑深圳北部中心建设。

加快高快和主次干路建设，重点打通断头路，构建对外快速通达、内部运行顺畅的路网体系，强化区域道路通达性；优化常规公交服务，强化公交配套保障，契合公交都市发展要求。

▲十四五期间道路建设图（以实际建成为准）

重点行动

构建区域通道网络。加快龙大、南光高速市政化改造，重点推进龙大光侨立交和外环白花立交建设，加快推动龙澜大道北延和南光高速北延前期研究，构建“三横三纵”高快速路网；加快东明大道西延、光侨布龙连接线等 12 条跨区主次干道建设，推动区域互联共享；

完善内部骨干路网。新建、改建主干道 38 公里，完善“八横八纵”主干道网络，新建、改建次干道 69 公里，重点打通12 条断头路；

拓展公交优先路权。在华夏路、科学城大道、周家大道等道路增设公交专用道24 公里；

构建“3+16”公交场站布局体系，推进光明、公明、将石综合车场建设以及乐府广场等16 处配建公交首末站建设。