原标题：广东共有海岛1963个 九成为无人岛，深圳重点发展赖氏洲、洲仔岛
深圳商报2018年11月23日讯 近日，广东省自然资源厅、广东省文化和旅游厅联合印发了《广东省海岛旅游发展总体规划（2017－2030年）》（以下简称《规划》）。根据规划，围绕广东省“一核一带一区”战略，广东将构建海岛旅游“一核一带，一湾三点”的总体布局。深圳将重点发展赖氏洲、洲仔岛。
全省14个沿海地级市共有海岛1963个九成为无人岛打造大鹏半岛等20个滨海海岛旅游目的地
广东海岛旅游形成于上世纪80年代，以海陵岛、上下川岛、南澳岛等为代表开发了海水浴场；上世纪90年代到21世纪初，全省出现海岛旅游热潮，形成了一批著名海岛度假胜地，海岛旅游开始由观光向度假转变；近年“黄金海岸”已发展成为广东旅游的四大品牌之一；未来广东海岛旅游依托珠三角城市群和港澳地区等潜力巨大的旅游市场必将迎来全新发展机遇。
据统计，全省14个沿海地级市共有海岛1963个，总面积1513．17平方千米，海岛岸线总长2378．13千米。其中，90％以上的海岛为无居民海岛，面积小于500平方米的海岛占50％以上，离岸距离小于1千米的海岛占近50％。全省有居民海岛户籍人口约67万人，常住人口约26万人。本规划范围涵盖广东省195个海岛，包括以旅游产业为主导的有居民海岛28个，以及《广东省海岛保护规划（2011－2020年）》中列为休闲旅游用岛的无居民海岛167个。
《规划》提出，广东将构建海岛旅游“一核一带，一湾三点”的总体布局：强化珠三角核心区引领作用，培育具有全国示范效应的海岛旅游目的地；海丝旅游带贯通沿海，带动东西两翼海岛旅游产业发展；依托粤港澳世界级旅游休闲湾区，培育具有世界级影响力的标杆旅游岛；依托海陵岛、南澳岛、川山群岛迅速打响海岛旅游品牌。
《规划》明确了四大发展目标：打造世界顶级海岛休闲旅游集群，亚洲海洋美食旅游目的地，海上丝绸之路旅游带核心门户的战略支点以及积极创建国家蓝色旅游示范基地，打造海洋旅游强省。
广东将以万山群岛为龙头，以粤港澳世界级旅游休闲湾区建设为契机，统筹珠三角核心城市群的世界级旅游优势资源，积极打造粤港澳游艇自由行等高端旅游项目，打造世界顶级海岛休闲旅游集群。打造横琴岛、万山群岛、大鹏半岛等20个滨海海岛旅游目的地，培育近200个休闲旅游用岛，积极创建国家蓝色旅游示范基地，打造海洋旅游强省，助力广东建设全国海洋经济发展综合试验区。
深圳打造赖氏洲度假休闲城市名片未来省内交通时间成本将压缩在一天以内
为使全省海岛旅游实现突破性发展，依托粤港澳世界级旅游休闲湾区建设，广东将万山群岛·横琴岛打造成为具全国示范性、全球知名度的海岛旅游标杆品牌。对接广东省区域发展新格局，建设珠三角旅游核心区，发挥对广东海岛旅游的示范引领；打造以珠三角城市群为核心、汕潮揭城市群和湛茂阳城市带为两翼的海上丝绸之路旅游带，统筹海陆关系，推动协同发展。有居民的大岛与周边无居民的小岛形成组团，以大岛带动小岛，以小岛丰富大岛，实现以大带小、大小互补的协同发展模式。
“海上丝绸之路旅游带”是广东海岛旅游的一大重头戏。沿海各个城市将以海上丝路为引领串联诸多旅游项目。深圳主要涉及伶仃岛，将与南头古城、大鹏所城、望野博物馆、文氏宗祠等实现岛岸联动打造。
不同城市，不同环境，不同的主题。广州以海岛生态文明为主题，发展海鸥岛生态休闲旅游。深圳以浪漫情怀婚庆主题，打造赖氏洲度假休闲城市名片。《规划》明确，深圳重点发展赖氏洲、洲仔岛。赖氏洲可重点开展生态休闲度假活动，如露营、徒步、潜水等对生态环境低影响的旅游活动，同时须严格保护生态环境，降低不可降解材料的使用，将旅游活动的影响降到最小化。洲仔岛可适当开展海上运动及中高端度假休闲活动，与毗邻的大梅沙滨海公园形成差异化发展，为游客提供多样化游览服务。
旅游便捷需建立多样交通衔接融合的立体交通网络。《规划》提出，广东将推进交通运输方式之间“零距离换乘”，增加重要客源城市的高铁列次和航班班次，保障车站和机场转换乘的顺畅，做好最后一公里的接待，使游客从客源地到目的地实现全程无障碍、高效率出行，交通时间成本压缩在一天以内。在深圳、珠海、汕尾、阳江、江门、惠州等地市集中建设一级桥头堡，形成综合旅游服务基地，除具有海上公共交通渡轮、游艇租赁和私家游艇停泊等旅游码头的集散功能外，还提供游客中心、餐饮服务、旅游厕所、旅游购物等服务。
广东20个滨海海岛旅游目的地
重点建设10个滨海海岛旅游目的地：横琴岛、海陵岛、南澳岛、川山群岛、万山群岛（外伶仃岛、东澳岛、三角岛）、大鹏半岛（赖氏洲、洲仔岛）、巽寮湾（惠东三角洲、大辣甲岛群）、红海湾（汕尾遮浪岩、龟龄岛岛群）、湛江五岛、放鸡岛
积极培育10个滨海海岛旅游目的地：海鸥岛、大九洲岛群、桂山岛、大万山岛、庙湾岛岛群、三门岛、威远岛、南鹏岛岛群、罗斗沙、西澳－汛洲岛－海山岛
(读创／深圳商报记者姚嘉莉)