深圳大手笔支持智能网联汽车产业，重大装备研制最高可获2亿元资助。记者昨日获悉，深圳市发展改革委发布《深圳市关于支持智能网联汽车发展的若干措施》，通过资助技术研发、鼓励平台建设、完善基础设施、优化配套环境等多种方式，鼓励深圳智能网联汽车产业生态发展。
智能网联汽车产业是汽车、电子、信息通信、交通运输、人工智能等行业深度融合发展的新兴业态，涉及的产业链条环节长、门类复杂，具有极强的产业引领和带动作用，已成为全球汽车产业技术变革和电子信息产业升级的重要“风口”。《若干措施》聚焦打造产业发展内核，按照“补链、强链、延链”原则，提出支持战略性、基础性、原创性项目的具体举措，推动深圳相关企业做大做强，形成技术引领和应用示范的创新发展新格局。
《若干措施》包括二十条扶持政策，从产业技术、创新生态、基础设施、配套环境等方面，支持深圳打造智能网联汽车产业集群；对开展城市级场景仿真、产业公共服务、关键技术攻关、重大装备研制的，分别予以最高不超过500万元、1000万元、1500万元、2亿元的资助；对在全市范围内实现自动驾驶出租车、短途接驳、物流配送、清扫车等创新场景应用示范的，根据示范效果给予最高500万元的资助；对制订国际标准、国家标准、行业标准获得发布的，给予最高500万元的资助。
《若干措施》主要亮点有：
聚焦产业短板，围绕补链融合发展，打造全产业链生态。措施聚焦制约智能网联汽车发展的车载视觉、毫米波雷达、高性能传感器等硬件领域，以及操作系统、安全解决方案等软件领域，通过有针对性的专项扶持，大力培育相关领域的企业和研发机构成长，重点突破关键领域产业瓶颈，补齐深圳智能网联汽车产业链短板，培育形成覆盖设计、研发、生产制造、芯片、终端、运营服务的全产业链生态。
聚焦行业创新，推进产业迭代升级，围绕强链夯实基础。针对深圳智能网联汽车产业配套研究、基础研发实力较弱的现状，通过引进或培育智能网联汽车产业公共服务平台，大力支持仿真场景研究，助力深圳企业提供更为优质的测试认证、技术转化、安全评测、仿真研究等专业化服务，为智能网联汽车产业链上各环节的技术革新提供持续的动力。
聚焦创新环境，发挥引领带动作用，围绕延链产业升级。针对深圳智能网联汽车产业行业龙头较少、整体创新实力较弱的现状，措施从智能基础设施、市场运营主体、科研人才引育等多方面发力，为企业提供更为友善、更富活力的创新环境，推动智能化、网联化、无人化应用场景不断涌现，打造适合产业链发展的整体产业生态，将产业链延伸补齐，更好地发挥智能网联汽车产业的引领和带动作用。
