去医院看病
要花30分钟以上才可以找到车位
一大早要从小区开车去上早班
却发现自己的车前堵了一台又一台的车……
在深圳这样的超大型城市里
停车难是驾驶员们挥之不去的烦恼
停车难问题有解吗？
罗湖开始了改革探索
2019年底开始
罗湖区创新开展“错峰共享智慧停车”改革
打通了停车服务存在的诸多“难点”
更好地解决了交通出行“痛点”
最大限度缓解辖区群众停车难的问题
为深圳破解停车难题提供了
可复制、可推广的“罗湖经验”
01
东晓试点：突破错峰难点
罗湖区是深圳最早发展的区域之一，老旧住宅小区较多。实际上，放眼整个罗湖区，甚至深圳和全国，停车难的烦心事都并非个例，而是很多城市都存在的共性问题。
在面对居民们诉求停车难的问题时
罗湖区大胆探索、积极协调
以东晓街道为试点
让该街道老旧小区尝试
与周边商业停车场实现“错峰共享停车”
效果显著
东晓街道独树社区与IBC环球商务中心签订共建协议，成功解决了该社区11个小区600多个夜间停车位的缺口问题，为解决老旧住宅区停车难提供了可复制、可推广的经验，打造出共建共治共享的鲜活样本。此后，其他街道也结合辖区实际，积极推动错峰共享停车。
// 数据显示
///
目前，罗湖已有83个商业楼宇、12个工业园区、5家医院、4所学校及207个物业小区加入了“共享停车计划”，白天和夜间可提供错峰共享停车位分别有4660个和7705个。
共享停车小程序共有用户量4.25万名，使用量约5.45万/人次，接入车位数约3万个，改革工作成效显著。
“我们致力于针对停车难的结构性供需矛盾，积极在罗湖中心城区和老旧小区开展‘错时停车、共享停车、智慧停车’试点，高效推进停车资源合理利用，并将此作为治理‘停车难’的必由之路。”罗湖交警大队大队长蹇晓卫说。
02
共享停车：打通资源内循环
停车难，难在哪？
难就难在一些重点区域和特殊时段
错峰共享停车
就可以很好地解决这个问题
“我们小区停车位不足，有时晚上回来晚了，都得在小区转上几圈才勉强找个角落能停上车。现在提供共享停车位，我把车停在附近的医院就好了，再也不用每天下班还要为停车的事焦头烂额了。”
家住罗湖仙桐御景小区的廖女士表示，一到晚上，她只需要把车停在小区附近的罗湖中医院莲塘分院，就可以让自己的爱车解决“无家可归”的问题。
据了解，罗湖中医院莲塘分院目前向周边小区仙桐御景、雍翠豪园、莲馨家园提供夜间共享车位150个，让居民爱车时刻“有家可归”。
在居民小区
白天停车位往往大量空置
附近医院则每天都在面临停车位紧张的情况
而夜幕降临，医院夜晚停车位往往又大量空置
附近的居民小区又因为没有停车位
每天上演车与车“叠罗汉”的场景
而让这些停车场的
“潮汐”车位“全天候”上岗
发挥它们最大价值
是缓解停车难的有效办法
自2020年开始，罗湖区鼓励在特定的时段有较多泊位的医院，在保障自身管理秩序的前提下对外开放，为周边居民提供车位共享——
如罗湖妇幼保健院与周边东晓花园、金迪名苑、东盛苑小区，可共享夜间停车位40个；
罗湖区卫健局协调罗湖区人民医院在非高峰时段提供80个共享停车位，解决周边居民停车难的问题……
解决了居民小区夜间停车的问题
白天附近医院停车困难的问题
也就迎刃而解
罗湖交警大队大队长蹇晓卫表示：“我们在推行就医停车预约的基础上，通过协调市人民医院留医部及周边商业、住宅小区停车场，预计可提供380个共享车位给就医群众。”罗湖区人民医院、罗湖区中医院情况与市人民医院情况类似，罗湖交警大队与所属街道通过牵头协调，实现了医院与周边商业停车位互补共享，已有300个车位可参与共享。
03
科技推手：创新举措更便民
如何让大家更加方便地找到停车位？
2020年，罗湖推出了全市首个
共享停车小程序
扫描葵花码进入小程序
打开手机，一键扫码
登录小程序后
就可以看到目前参与共享计划的
小区和商超楼宇等地车位的实时情况
哪里有停车位也能在这个平台里一目了然
该程序是由罗湖区联合华为、PP停车建立线上智慧系统，设计开发的共享停车小程序，通过智慧化方式，让共享停车变得方便快捷。
“现在下班回家，我也会提前登录共享停车程序，预约好我的停车时间，省去了很多不必要的时间。”家住百仕达花园正使用此功能停车的王小姐说道。
一家小区物业管理处王主任也提到，“有了共享停车平台后，业主可以通过平台到附近找车位，不再因为回到小区还找不到车位而心烦意乱，我们小区人员也减少了很多因为协调停车而产生的问题。这有效地解决了我们物业方与业主之间的停车矛盾。”
让传统停车融入科技创新
罗湖设计开发共享停车小程序
力争实现三个“精”的目标
一是
政府、企业、物业、居民群众共同参与的停车供需渠道，实现精准协商；
二是
打造连接车主、物业和相关服务企业的信息平台，制定住宅小区、学校、医院共享停车方案及预约机制，车主通过扫码注册，查询预约后完成一键导航停车，实现精确使用；
三是
停车场管理方通过管理后台设置可共享的泊位数量、停放时段和收费标准，政府管理部门通过综合分析后台数据，进一步挖掘停车资源，实现精细管理。
目前，小程序1.0测试版已建设完成
停车场上线工作正在推进
辖区共有经营性停车场785家
已走访停车场785家，走访率为100%
已实现技术对接并上线453家
上线率57.7%
相信未来将会有越来越多的车位接入哦~
04
“螺岭”经验：解决城市拥堵的样板
除了医院和居民小区
学校也是堵车常见地
但位于罗湖区东升街的
螺岭外国语实验学校（本部）
每天放学的画面则是一片祥和
车水马龙的情景在这里不再上演
这是怎么回事呢？
螺岭外国语实验学校（本部）有3044名学生，其中约有800名学生需家长驾车接送，一直存在接送学生停车难问题。
为解决该问题，罗湖交警大队通过资源配置优化，提出错峰共享、智慧错峰预约接送模式创新停车管理，不仅解决学校门口停车难题，还把医院、商圈停车难问题一并解决，目前正在向全市推广。
错峰共享、错峰接送
具体是怎么做的呢？
第一步
增加学校周边临时停车位；
第二步
灵活控制道路中黄方格内的智慧道灯，学生上下学高峰期亮绿灯，以加强警示，告知机动车驾驶员黄方格区域停车属于违法行为；
第三步
学校安排不同年级错开40分钟上下学，学生家长在“罗湖共享停车”微信小程序选择自行预约接送时间，家长车辆如未能及时接到学生，须再沿东升街、翠园街、文锦中路绕行回到校门口，实现“人等车，车不等人”接送模式，有效避免车辆拥堵现象。
据统计
///
2020年8月31日至2021年3月22日“智慧错峰预约接送”在螺岭外国语实验学校试点以来，共有32741辆次通过预约平台接送学生上下学，上学日日均预约量198辆次，登记预约车辆5759辆。
交警大队接报的关于文锦中路的拥堵警情55宗，同比下降212.7％，环比下降20.29％；学校周边文锦中路、东升街车辆违停数分别降至15宗和2宗，环比分别下降16.66％和60％，学校周边道路交通秩序有了较大改观。
错峰共享智慧停车
“小切口”推动民生服务“大提升”！
信息来源：深圳特区报
部分图源摄图网
编辑整理：新时代新罗湖
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