随着近年香港和深圳两大都市联手综合治理，两地保育了大片红树林，边境地带湿地环境质素变好，越冬鸟类多达三四百种。港深携手可以做更多，18公里长的深圳河也从昔日老是泛滥的灾难河变成生态河。有人更由此畅想：有朝一日，深圳河会不会成为湾区颇具特色的观光胜地，成为“一国两制”下生态美丽的“塞纳河”？
”香港米埔保护区与福田保护区、深圳市红树林湿地基金有紧密的合作交流，以保护一河两岸这片重要湿地。记者冯瀚文摄
为解决深圳河泛滥问题，深港两地早在1982年就成立了深港联合治理深圳河工作小组，专责推行整治深圳河工程。工程除预防水灾外，亦改善了河流环境及河道航运。
日前，负责相关工程的香港渠务署在回复本报查询时表示：“工程治理共18公里长的深圳河，结合河岸的生态保育工作，以生态河道的设计理念提高河道一带的生态价值。河道设计弃用传统的拉直河道方案，改为根据河道现有地形，保留自然走向，以减低对自然生态的影响。河道断面采用梯形设计，并在两旁斜坡上铺设草砖。河床中心区域则以自然河床为设计概念，不会铺设混凝土，且加入环保元素，包括采取生态护岸、堤岸覆绿、保留自然河床、实施水土保持等措施，减少下游河道泥沙输入，同时实施沿河截污工程，减少河道污染。此外，深圳河的一些合适位置已改成‘河漫滩’，以提供适合动植物生长的自然生态环境。”
深港联合治理深圳河工作小组所建筑的蓄洪湖泊占地22000平方米。（渠务署提供）
两岸各自主定位形成景观差异
整治深圳河工程，最大项目是建造蓄洪湖泊。湖泊占地22000平方米，可处理蓄洪量达80000立方米，用以控制深圳河与平源河交界的下泄流量。蓄洪湖泊在不蓄洪的时候，则为河滩湿地，有芦荡、草滩、蒲翠花语和绿意杉林的天然景观，为白鹭、苍鹭等鸟类提供栖息地方，是一个具生态价值的可持续基础设施。
渠务署表示，港深两岸持续合作，进行定期的维修和保养、水下地形测量，以及水文测验分析，日后将进行深圳河清淤策略复核研究，设立港深未来发展所需的防洪策略。
邹广荣表示，深圳河两岸可建立各自的特色与风格，形成景观对比。
随着深港两地整治深圳河泛滥工程见成效，一河两岸渐见美化环境，坊间甚至有人提出──可将深圳河发展成为像塞纳河般的观光胜地。塞纳河流经巴黎市中心，途经罗浮宫等历史观光景点，河流左岸有较多历史建筑、公园及咖啡店；右岸则有精品店及酒店，两岸各有特色。对于深圳河的未来规划创想，香港大学房地产及建设系讲座教授邹广荣表示：“其实这在建筑规划上完全可行，虽然会有一定技术困难，但若有充足预算，是可以解决相关难题的。现在需要考虑的是制度、身份问题，深圳河分隔港深两地，如果河上出现意外或有罪案，应该谁来负责？现时两岸都缺乏各自特色，在规划上可先给两岸定位，建立起各自的特色、风格，例如一边以城市化环境为主、一边以自然绿化环境为主，形成景观对比，这样更能吸引游人前来观光。”
香港米埔自然保护区是各类水鸟重要的觅食和栖息之地。记者冯瀚文摄
从米埔起步的港深生态保育合作
香港与深圳能否通过合作，使深圳河变身塞纳河？这是个值得畅想的话题。而双方在湿地保护方面的合作成果为这种畅想提供了依据。
米埔自然保护区及内后海湾于1995年根据《拉姆萨尔公约》被列为国际重要湿地，面积约1500公顷，主要湿地环境包括基围、潮涧带泥滩、红树林、芦苇丛及鱼塘，是候鸟迁飞路线上的主要渡冬和中途停留地点。记者今次前往米埔，跟米埔保护区及迁飞路线保育项目总监文贤继进行了专访。
文贤继详解港深两岸如何携手保护红树林。记者冯瀚文摄
文贤继介绍，湿地是为各类水鸟提供觅食和栖息的地方，“米埔有400多种鸟类，其中超过150种是水鸟。许多种类的水鸟均是季节性迁徙鸟类，它们夏天在北方如俄罗斯、北极圈繁殖，秋天会去到南方过冬，如澳洲、新西兰。在迁徙途中，它们需要在很多
湿地中转停留，补充能量，以便继续下一段旅程。米埔就是其中一个重要的中转站。”
深圳湿地环境质素变好
米埔出现的一种重要鸟类，是被《世界自然保护联盟红色名录》列为“濒危”物种的黑脸琵鹭。黑脸琵鹭是东亚地区特有的迁徙鸟类，根据今年初公布的《黑脸琵鹭全球同步普查2021》结果，全球黑脸琵鹭数量仅为5222只，按年升7.4%。惟在香港栖息的黑脸琵鹭却按年跌了6.9%，这是否反映后海湾湿地环境质素下降？
黑脸琵鹭只在东亚地区出没，被《世界自然保护联盟红色名录》列为“濒危”物种。(Neil Fifer摄，米埔自然护理区提供)
香港观鸟会保育主任黄雪媚接受本报访问时表示：“黑脸琵鹭位于食物链高层，它的数字反映当地的生态素质。香港的数字这几年持续下跌，可能反映后海湾湿地环境质素有下降。我们认为这是一个警号，因当局并没有妥善管理好后海湾的土地和租户。”
文贤继则认为，“鸟类数量下降的原因有很多，第一有可能是本地湿地环境变差，惟米埔已管理近40年，大部分大型工程已完成，米埔的生态环境近20年亦维持良好的状态，很多国家都前来学习；第二个原因是迁飞路线上其他地点的环境得到改善，水鸟有更多的迁飞中转站和越冬地可选。例如，30年前深圳不太重视湿地保育，很多鱼塘改建成了建筑；2018年深圳市生态保护红线划定方案顺利通过，禁止对红线范围内的自然保护区、森林公园等进行开发，近年福田保护区保育愈做愈好，湿地环境变好，所以水鸟会选择过去那边栖息，来香港的数量就减少了。其实这样分布得更均衡，是一件好事。”
港深宜制订综合管理计划
文贤继与深圳福田保护区、深圳市红树林湿地基金会等都有紧密的合作与交流。他介绍，“深圳方面认为米埔是一个很好的学习榜样，两地人员会交流管理经验，米埔会提供技术援助。因为鸟在两岸两边飞，两地会共同做联合调查，如水鸟的数量、涨潮时鸟会飞到什么地方等。而且，两地会一起对抗外来红树的入侵，如海桑及无瓣海桑。它们由深圳在1990年代引进，当时深圳想加快绿化海岸线，后来它们生长得特别快，占据了后海湾的光滩，并开始扩散及不受控制。水鸟喜欢没长植物的光滩，因此外来红树占据了它们生活的地方，而且海桑和无瓣海桑对本地红树品种也有很大影响，本地红树通常在7米以下，而海桑能长高到15米，无瓣海桑甚至可长到高达20米，遮蔽了本地树，长此下去原生的红树物种将被取缔。香港与福田正在研究如何联合抵制外来红树的入侵，控制它们的生长、定期清除。”
米埔团队为防止泥沙堆积后变成干地，会定期进行管理，减缓湿地变为干地。记者冯瀚文摄
香港后海湾与深圳河是同一个滩涂湿地系统，渔农自然护理署回复本报查询时表示：“本署定期与福田保护区管理局作业务交流，讨论保育、监察及管理湿地等议题，双方交流湿地和野生动植物资源监测资讯，包括后海湾地区的生态基线调查、迁徙水鸟的监测及外来物种的管理等范畴，促进大湾区的湿地保育。”
文贤继也认为，未来应制订一个后海湾的综合湿地管理计划。“两岸虽然是同一个生态系统，但有两个管理机构，各有各的管理计划，因此我们希望未来能有一个联合的湿地管理计划，甚至是放眼整个大湾区的计划，如对水位、植物、泥滩的管理。教育方面也要做更多工作，很多对于湿地的威胁与人类活动有关，希望未来可以在共同管理湿地上，两地进一步深化合作，联合改善鸟类的生活环境，并提高人们的环保意识。”他说。
