近日
伴随着深圳宝安国际机场卫星厅的正式启用
由深圳市政院主持设计的
✨深圳机场全自动旅客捷运系统（APM）✨
正式开通试运营啦！
*深圳宝安国际机场卫星厅启用仪式
可能有的宝子想问
让老铁来解释下哈~
APM是一种胶轮导向的轨道交通系统，主要用于机场等大型基础设施内部乘客接驳。
*深圳机场捷运系统工程平面示意图
该项目开创了
市政院进军中低运量轨道交通运输系统
这一细分市场先河
在拓展新的业务发展方向上
具有里程碑的意义
同时也体现了市政院在轨道交通领域
强大的综合设计水平和发展优势哦！
*卫星厅设计效果图
深圳宝安国际机场APM
连接T3航站楼与卫星厅
是机场卫星厅最重要的配套服务设施之一
主要服务国内出港、到港及中转旅客
市政院负责该项目的规划、设计
和后期配合施工等内容
项目团队历时5年完成承接任务
*深圳宝安国际机场卫星厅鸟瞰
项目设计6大特点
无人驾驶、便捷灵活、全天运营
个性设计、低碳绿色、集成化高
项目设计优势
APM列车采用GOA4等级的全自动无人驾驶，最小行车间隔可达75s，提高了运行安全性、平稳性，有效降低运营成本；
列车编组灵活，可以实现自动重联，满足不同的客流需求；
运营维护两不误，提供24小时不间断服务，随时随地送达。
外观上
捷运车站采用暖色调石材墙地面、
银白色金属天花等个性设计
出港站台设置鹏程之翼LED屏幕
屏幕设计具有方向引导性
捷运屏蔽门顶盖设置与列车联动的灯带
当列车进站或离站的时候
灯带会转换色彩来提醒旅客~
除此之外
此次APM项目的优点实在是太多了！
APM电力牵引
无废气排放、无架空接触网
采用橡胶车轮
噪声低、振动小
绿色低碳
首创运营管理及中央调度系统
采用综合运营调度模式深度集成
提供功能完整的
运营管理及中央调度的一体化
*中央调度室
深圳市政院
作为地铁集团下属子公司
将发扬
深圳地铁“厚德载运 深铁为民”企业精神
充分发挥业务优势
不断提升管理水平
提高创新能力和设计水平
为“双区”和深圳市高质量建设
注入澎湃发展动力~
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·内容来源：深圳市市政设计研究院、深圳地铁·
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