读特客户端·深圳新闻网2022年7月8日讯（记者 冯牧原 通讯员 李宇 张利帆）记者从深圳市交通运输局获悉，为保障学生出行安全，缓解学校周边片区交通拥堵，深圳市交通运输局高度重视学校周边交通问题，坚持“一校一策”，结合校园出行系统实际情况及特点，瞄准主要问题和关键短板，推进“科技强安”，积极开展校园周边交通综合治理工作。截至6月30日，今年深圳市已累计完成80所学校、幼儿园周边交通整治工作，为孩子们筑起一条条安心上学路。

据悉，深圳市交通运输局组织编制了《校园周边交通管理设施设置指引》，明确交通标志、交通标线、分隔设施、行人及无障碍设施等涉及道路、行人及社会车辆三个层面交通管理设施的设置要求。并通过实施道路交通设施施工图设计管理制度，为涉及校园的相关项目提供技术指导，确保校园周边交通设施建设相关要求得到充分落实，通过标准引领为深圳打造儿童友好城市贡献“交通力量”。

同时，交通部门积极与教育部门、交警部门、街道办、学校等建立联动机制，利用交通综合治理资金，优先持续支持校园周边交通改善工作，常态化开展校园周边道路的交通设施、警示标志排查、整治工作，有效提升校园周边交通设施的安全保障能力；按照“一校一策”的原则，加强对学校周边交通的综合整治，采取机非分离、友好过街斑马线等措施、增设风雨连廊等慢行设施、加大交通科技设备投入、调整优化交通组织、完善标志标线，开通208条通学巴士线路，完善公交服务等多种手段，全面推动校园周边出行环境持续优化，为学生安全出行保驾护航。截至6月30日，今年深圳全市已累计完成80所学校、幼儿园周边交通整治工作，有效改善了孩子们的出行条件，推动校园周边交通安全指数提升。

根据实际需求和交通条件，深圳市交通运输局各辖区管理局在校园周边增设慢行设施、优化交通组织、完善标志标线，通过“微改造”持续为师生们营造更加安全舒适的上下学通行环境。

作为“创新之城”，深圳更依托硬核科技力量，破解校园周边交通难题。深圳市交通运输局宝安管理局在宝安中学、海旺学校、灵芝小学、第七高级中学等学校周边路口试行AI行人检测系统、机动车警示系统和黄闪道灯等智能过街设施。其中，AI行人检测系统、机动车警示系统内置行人车辆检测功能，可感知斑马线处行人状态及车辆车速，与黄闪道灯联动控制，保障师生过街安全。

在深汕特别合作区鹅埠中学校门前，红白相间的人行横道太阳能道口标格外醒目。作为一种环保节能装置，太阳能道口标志夜间直线可视距离大于1500米，识认距离大于300米。闪烁的菱形块灯可以提示道路附近有人行横道，提醒车辆减速缓行。附近的荧光黄的弹性组合标志牌，不仅可视距离大，而且其弹性结构设计保证了标志牌即使发生90°的倒伏，仍然可以自动弹回到原来状态，有效减轻人、车碰损，以及台风暴雨天气对道路交通标识牌的破坏，同时也保障了学生出行安全。此外，凸起式人行过街、智慧道钉等“黑科技”也在学校周边落地。