读特客户端·深圳新闻网2022年8月2日讯 （记者 田志强）穿高原、闯弯道、赏羊湖、踏冰川……8月4日，东风风神皓极“超极真探”系列活动将继续进行。此次活动，皓极将首次驶入青藏高原，挑战世界屋脊。

据了解，在两周时间里，由众多媒体组成的车队从拉萨一路驶向羊卓雍措，驶过城市道路、多弯道盘山公路、高海拔山路。皓极将途径高原、冰川、盆地、沙漠。

从拉萨出发，皓极的第一段“挑战”是雅叶高速。这段路程相对平缓，但海拔极高，极度考验车辆在高海拔高速行驶下的油耗以及加速综合性能。

（东风风神皓极供图）

据悉，皓极搭载东风马赫双擎混动系统，百公里油耗低至4.8L（NEDC），相比同级燃油车至少节油50％，综合续航超过1000公里。此外，凭借东风马赫动力1.5T（已被评为“中国心”十佳发动机）的加持，皓极燃油版百公里油耗也低至6.4L。

穿过雅叶高速便是有着“西藏的独库公路”美称的349国道。这段路程地势起伏大，沟壑纵横。险峻的山路正可以检验车辆综合驾驶性能与车辆安全性能。

在山路上坡路段、长距离爬坡时，皓极混动版发动机与电机并联驱动，保证了动力澎湃输出，尤其是搭配19寸轮胎的抓地力，以及P－EPS小齿轮式电动助力转向器，皓极操控更精准、动态性能更出色，坡道加速更给力。

同时，皓极所配备的驾驶员疲劳监控系统，能够依据驾驶员精神状态给出语音提示、振动提醒等，让驾驶员时刻警惕专注行车。而2000Mpa超高强热成型钢首次应用于A柱、B柱等重要碰撞安全件，以及69％的车身高强度钢使用比例，也让皓极拥有结实的钢性车身。

（东风风神皓极供图）

高原山路行车，动力与操控是基础，舒适性能却是决定出行品质的关键。在混动版发动机和电驱总成的完美配合下，皓极在起步、低速巡航时车内0噪音，即使中速巡航时也等同于纯电驾驶，车内的宁静能够让人更加平和地欣赏屋脊风景。

据介绍，作为一款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV，皓极融合东风公司众多专利科技于一身，在动力性、燃油经济性、舒适空间、智能驾驶等方面皆处于高水平，这赋予了皓极穿越世界屋脊的信心与勇气。