读特客户端·深圳新闻网2022年12月5日讯（记者 王茜 邱嘉熙）交通是城市的“命脉”，今年10月28日，深圳地铁14号线开门迎客，坪山加入地铁“群聊”。地铁16号线也于近日顺利通过竣工验收，坪山有望在今年年底进入“双地铁”时代。不仅如此，万众期待的深圳首条云巴市政线——深圳坪山云巴1号线也将于今年12月与大家见面。
11座车站连接多片区，出门不再“难”
深圳坪山云巴1号线一期工程线路起于坪山高铁站，终于比亚迪站，全长8.506公里。采用高架敷设方式，共设11座车站，分别为坪山高铁站、站前路东站、文化聚落站、坪山中心站、中芯国际站、综合保税区站、燕子岭站、未来城站、自然博物馆西站、龙背站、比亚迪北站。
运行线路经过坪山区政府、成城发工业园、富山工业区、比亚迪公司总部等工业园区，便于日常通勤。此外，还连接了燕子岭公园、坪山区会展中心、大东城、万科金域缇香、招商花园住宅区，文化聚落商圈，坪山中心体育馆、中芯国际，东纵纪念馆等重大商圈与住宅片区，居民可乘坐云巴直达坪山高铁站，还可以在14号线坪山中心站，16号线坪山站、东纵纪念馆站实现换乘地铁，满足便捷出行需求。
全自动无人驾驶、多种检票方式，科技感“拉满”
云巴列车采用4编组型式，最高运行速度80公里/时，运营初期高峰上线车辆9列，可实现全自动无人驾驶，列车自动休眠唤醒、自动出库、自动折返换端等技术。
云巴车站设置人脸识别自助票务处理机，采用“生物识别+无感支付”，支持电子乘车码、二维码纸质单程票、深圳通等多种检票方式。
深圳坪山云巴1号线在坪山区与轨道交通构成棋盘式布局，将对坪山区高铁、城际、地铁等交通出行方式形成良好互补，实现大中小运量协同运行，构成新的城市微循环，提升轨道交通出行体验，优化坪山区城市空间结构，形成可持续发展的绿色出行模式。
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