1月4日，深圳港传来两个好消息。一个是2022年深圳港集装箱累计吞吐量首次突破3000万标箱大关，连续十年位居全球前四；另一个是小漠国际物流港正式开通“小漠港—中东波斯湾”汽车船班轮航线，实现深圳汽车滚装外贸首航。

港口是反映对外贸易情况及国民经济发展的“晴雨表”。在外部不确定性及疫情冲击之下，2022年深圳港集装箱累计吞吐量达到3003.56万标箱，如此成绩来之不易。进一步夯实了深圳作为具有全球影响力的航运枢纽的地位，印证深圳外贸保证了稳定增长的势头，再证深圳的经济非常有韧性。

“有为”政府和“有效”市场结合起来，深圳抓经济、抓发展的脚步从未止歇。深圳港集装箱吞吐量逆势增长、突破3000万标箱，得益于深圳市委、市政府和相关市场主体付出的卓绝努力。深圳是一座与广大市场主体相互成就、共同成长的城市，“有为政府”与“有效市场”的高度默契是这座城市的成功秘诀之一。

深圳吹响“3000万标箱+”的“冲锋号”，透露出的是深圳稳中求进、推动经济持续向好的底气，彰显的是深圳以更大力度深化改革、扩大开放、加快创新的行动。

市委七届六次全会强调，加快建设具有全球重要影响力的物流中心。建设国际航运中心，巩固世界级集装箱枢纽港地位，是深圳为之祭出的具体举措之一。2022年深圳港集装箱累计吞吐量同比增长4.39%，创历史新高，如此佳绩增添了我们建设具有全球重要影响力的物流中心的底气。未来，深圳将在国家构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中展现更大作为。

天时人事日相催，冬至阳生春又来。坚定信心，迎难而上，更好发挥港口优势，深圳经济必将行稳致远。

出品人：蓝岸

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剪辑：梁煖