坪地停车场铺轨基地场地

开始浇筑混凝土

近日，地铁3号线四期坪地停车场铺轨基地场地开始浇筑混凝土，这标志着3号线四期正式进入铺轨基地建设阶段，拉开由站前向站后工程转序的帷幕。

地铁3号线四期工程设铺轨基地三个，分别为坪地停车场铺轨基地、新生铺轨基地、低碳城辅助基地。

坪地停车场铺轨基地主要承担白石塘站（不含）～富坪站～坪地六联站及坪地停车场出入场线铺轨施工，长轨焊接等施工任务。

铺轨基地规划钢轨存放区、周转材料存放区、扣件存放区、钢筋加工及存放区、工地临时用房（应急物资库、调度室、门卫室、办公室）等，为轨道工程任务最重的基地。

铺轨不就是铺轨道吗

为什么会那么重要？

大家做好笔记~

“铺轨”是啥？？？

铺轨是地铁建设过程中一个承上启下的关键工序，铺轨的速度将直接影响到后面的系统和机电安装的施工进程，进而影响到全线开通目标，因此合理的布置铺轨基地是影响铺轨工期的重要因素。

换句话说，就是

铺轨铺的好，地铁通得早

地铁3号线四期

将有效缓解坪地片区的交通压力

3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站 ，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站 。

线路全长约 9.28 km，包含 7 站 7 区间 ，除梨园站 为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。

▲深圳地铁3号线东延线路示意图

（站名以实际运营为准）

截至目前，线路最新进展——

3号线四期已实现所有车站主体结构封顶，附属全面施工；

3个盾构区间双线贯通，土建工程进入收尾阶段施工。

3号线四期建成后

将有效加强龙岗、坪地之间的

轨道交通联系

支持深圳国际低碳城

及龙岗的城市更新建设

未来，也将进一步缓解

坪地片区的交通出行压力