工业站保留有部分旧铁轨，成为市民游客休闲的场所。

深圳新闻网2024年1月8日讯（深圳特区报记者 刘羽洁 摄影报道）近日，在清水河铁路工业站，三趟快车博物馆落成，很快便成为承载深港两地共同记忆的网红打卡点。这是国内首座三趟快车专题博物馆。

三趟快车，指的是751、753、755次列车。

上世纪60年代，香港居民副食品供应匮乏。为保障香港居民的生活需要，在周恩来总理的亲切关怀和指示下，“内地供应港澳鲜活商品三趟快运货物列车”（简称三趟快车）正式开行。

生产于1967年的东风型火车头，曾是深圳工业站的调车主力机车，是深圳现存最老的火车头。

这三趟承载着特殊使命的快车自1962年3月20日开始，每日固定开行，从武汉、郑州、上海或长沙出发，将鲜活物资经深圳运送至香港。

货物列车里，重现了当年生猪运输的场景。

笋岗桥北侧的河西环路附近，曾设有一处动物检疫站台，它曾被赋予“世界上最大的活猪出口站”的称号。从内地发往香港的家畜、家禽，都会在这个站台进行最后的检疫。在确保家畜活禽的健康后，列车会被重新编组，由香港九广铁路的柴油机车继续牵引至九龙的何文田屠房。于是，在笋岗至罗湖桥区间的铁道线上，时常能看到香港的火车头牵引着内地的货运车厢，成为一道独特景观。

在老火车的隔壁便是广深线“复兴号”高铁动车组的线路，“子弹头”与老火车擦肩而过，满满的穿越感扑面而来。

高峰期时，深圳工业站所辖仓库区一天就有来自全国各地的5000头牲畜、数万只家禽运往香港。

三趟快车博物馆内的收据等展品。

随着物流运输业的发展，生鲜物资有了更灵活多样的运输方式，深港间的铁路货运业务需求量逐渐下降。

2010年，包括三趟快车在内的深港间货运列车驶入了历史。

三趟快车的故事在老时光中流淌。

今天，年轻人看中了这里的昔日铁道风光：那部墨绿色的、1967年生产的东风型2207号火车头，曾是工业站的主力调车机车。与其相伴的绿皮车厢，由全国各地搜集而来。

深圳工业站改造后，新增了站台等景观，打造出怀旧场景。

老车头、老车厢在清水河相遇，旧时光的幕布在游客眼前徐徐拉开。

独特的铁路景观吸引市民游览拍照。

旁边的广深铁路上，“复兴号”、“和谐号”不时从老火车旁呼啸而过。

新旧交替。不变的是深港居民的手足情。

三趟快车虽已远去，情谊却历久弥新。