深圳新闻网2024年4月23日讯（记者 吴艳）近日，罗湖区率先召开区级集中连片区域投资与招商大会，推介包含清水河总部新城红岗国际创新广场在内的四块高价值连片土地，并就片区产业定位、产业规划、区位优势及周边配套进行详细解读。

会上，罗湖区委书记范德繁表示，聚焦超大型城市尤其是高密度建成区高质量发展，罗湖探索了一条打造“服务强区、先锋罗湖”的路径，欢迎广大企业到罗湖投资兴业、共谋发展。

罗湖区区长左金平表示，罗湖将努力以大片区培育大产业，以大投资促进大发展，以良好的营商环境和政府服务，为企业发展提供机遇、搭建平台。

五大优势，全力打造数字经济总部经济集聚区

清水河总部新城位于罗湖北部门户，是市重点开发建设区域，也是市政府规划布局的数字经济总部经济集聚区。该片区由红岗路、广深铁路、泥岗路围合区域以及玉龙小坑片区组成，用地面积3.5平方公里。该片区具有五大优势。

土地开发潜力巨大。该片区现状低密度、低容积，拥有待出让土地约36公顷，是原特区内难得的一块“稀缺净地”。

产业升级前景广阔。片区内正在开展大规模城市更新，吸引了宏翔新材、中金岭南、软通动力、周六福等一批营收10亿级总部企业入驻，还引进了国家城安院等一批国字号科创平台，相继建成润启科技大厦等一批产业项目，预计五年内将释放产业空间超100万平方米，远期释放产业空间超200万平方米。

生态环境非常优越。片区西依银湖山、东临布吉河，坐拥红岗公园，随着暗渠复明，清水河也凭借自身独特的山水生态资源，成为罗湖生态门户新标杆。

公共服务配套设施相对完善。片区内有教科院学校、草埔小学、棚改在建小学、规划九年一贯制学校等教育设施，还有深圳武警医院、规划综合医院等公共服务设施。

交通枢纽优势明显。深汕高铁在此设立罗湖北站，已动工建设，建成后将形成高铁“一南一北双枢纽”的战略格局。同时以深汕高铁、深圳地铁14、17、25号线接入为契机，轨道交通“四线换乘”枢纽已初具雏形。17号线和25号线分别对接罗湖口岸和文锦渡口岸，与香港北部都会区无缝衔接。

深汕铁路罗湖北站街道视景效果图。

据了解，罗湖北站将以TOD综合开发为指导，建设成集城市轨道、国家铁路与上盖产业配套于一体的高度立体复合型城市综合体。设计以连续流畅曲线的空中廊道慢行系统，串联起整个枢纽上盖开发，打造一张“城市公共绿毯”，并利用雨棚构成24小时风雨无阻的城市通廊，塑造整体和谐的站城融合形象。项目建成将全面塑造清水河总部新城交通枢纽竞争力，同时助力罗湖北站成为辐射粤东的湾区东部门户枢纽。

深汕铁路罗湖北站站城效果图。

红岗国际创新广场，建成“三生”融合高质量发展新标杆

红岗国际创新广场，依托山水融城的生态优势及罗湖全市领先的医疗教育资源，规划打造为“三生”融合高质量发展新标杆。

红岗国际创新广场分为三期开发，一期为核心启动区，目前所有地块均已完成出让，二期和三期待出让用地约36公顷，将通过“遴选+招拍挂”方式导入产业。二期位于红岗路以东，红岗公园以北区域。总面积约6.7公顷，已完成土地整备并纳入政府储备地管理，约6公顷可出让用地，规划总建筑面积约40.9万平方米，其中，产业空间约34万平方米，商业6.9万平方米。

红岗国际创新广场二期效果图。

三期玉龙地块是罗湖建区以来最大的土地整备项目，也是原关内非常稀缺的30公顷连片土地。地块位于红岗路以西的银湖山麓，是清水河总部新城的核心拓展区和开发主战场，是中心城区一块“生态宝地”，预计2027年可达到出让条件。玉龙地块用地性质为新型产业用地，用地面积约30万平方米，规划总建筑面积约110万平方米，其中产业80万平方米，宿舍15.9万平方米，商业设施8.5万平方米，公共服务设施2万平方米。出让方式分为两种，一是产业遴选+招拍挂，二是平台合作，由建设方开发，与政府共同招商。

红岗国际创新广场三期效果图。

作为罗湖重点打造、支撑未来发展的产业新城，清水河总部新城片区建设已经成型起势。罗湖将埋头苦干、扬鞭奋蹄，跑出总部新城开发建设“加速度”，谱写高质量创建“三力三区”新篇章，为全市打造全球一流总部集聚地贡献罗湖力量。