清明节前就早早下水训练，端午节过后还在锣鼓喧天——比大湾区的龙舟还长的，是大湾区的龙舟季。

在岭南地区，划龙舟更普遍的称呼是“扒龙船”。一个“扒”字，尽显生猛，更点出了在广东赛龙舟客观条件的不易。

云山珠水，河网密布，狭窄的河道反而磨炼出岭南人敢为人先的气度。

挑灯夜训，桨声灯影，浪高水急中划出了独属于湾区人的“龙舟江湖”。

自然在塑造岭南地区地貌肌理的同时，也塑造了大湾区人的个性，让这里形成了别具一格的赛龙舟“打开模式”：漂移龙舟、海上赛龙、逆水龙船......这当中，既有顺应形势也有突破创新，岭南人总能在适应环境和改造自己当中取得巧妙的平衡：既强调赛龙夺锦、敢为人先，同时也不缺乏协力和共情。

在龙船划经处的珠江口，不远处深中大桥即将建成通车，深圳、中山协同发展遥遥在望；不久前，连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆的“湾区大号地铁”建成通车，让人们对大湾区未来生活有了更多想象。除此之外，粤港澳三地频频聚合各自优势，以湾区之名在世界亮相，大湾区城市把同舟共济的龙舟精神又发挥到了更多、更大的舞台。

一向低调著称的广东人，为何唯独在赛龙舟时如此张扬？

从4月17日到端午前一天这52天里，广东整整下了45天雨。不少网友笑称大湾区人“精神状态稳定”。广东人却把连绵不断的雨势视为“泼天的富贵”，“水为财”的说法在这里由来已久。

下雨，从来不是中断龙船赛事的理由。在大湾区人眼里，只要有龙船可“扒”，就值得克服一切困难。

这种不惧风雨、风雨兼程的乐观精神自然也浸润到大湾区人的基因里。正因如此，这里的人们几乎没有“欲济无舟楫”的烦恼——有江河便可造船，有船就能出海，龙船行经的诸多古码头，如今依然是对外联络的关键节点所在。不少龙船之乡，同时也是侨乡所在。

崇尚“食自己”（靠自己做出成就）的大湾区人也几乎不怎么抱怨客观条件的困难。被动接受从来不是选项，在40多年前，这片土地率先喊出“杀出一条血路”，时至今日，粤港澳大湾区以不到全国0.6%的国土面积，创造了全国九分之一的经济总量。改革先行地，所言不虚。

广东人因敢为人先的龙舟精神天各一方，又因龙舟承载的浓厚乡愁再次聚首。

如今，在大湾区不少地方，龙船鼓一响，就是回乡拼搏的召唤。

在佛山叠滘，珠江行至此处，形成了狭窄蜿蜒的河道，却依然不能抵挡住岭南人“拼命也要划龙舟”的热情，因此也造就了这里独特的漂移龙舟文化。每年的端午龙舟季，不只是游子回乡为全村“集体荣誉而战”，一衣带水、根在内地的港澳乡亲们听到龙船鼓声的召唤，拿起船桨，不惧路途遥远，跨境回乡扒龙舟者也不在少数。

今年，17岁的澳门青年温永铖第一次回祖籍叠滘参赛。在比赛前一个多月，他每周五放学后坚持从澳门回到叠滘参与扒龙船训练，在家乡的河道里奋楫。儿时的回忆，原乡人的情谊内化成为温永铖心里挥之不去的故乡烙印——从祖辈手里接过船桨那一刻起，龙舟和乡情，又完成了一代传承。

如今，越来越多以粤港澳大湾区为名的龙舟赛事举办，这何尝不是双向奔赴、大湾区融合一体的一扇窗口，一种佐证？

当人们感慨大湾区人“扒龙船”的执着，却也能从一个个奋楫向前的身影里感受他们如此痴迷和热爱的根源——

一脉相承，同根同源，只要大家愿意在一条船上同舟共济，那就有希望。

总台记者 林丽丽 冯雪 戴威