务工者只想应聘司机，却被汽车租赁公司忽悠签订了《汽车租赁合同》。记者采访了解到，很多务工者遇到了招聘网约车司机的新套路。受访律师表示，新就业形态劳动者面临劳动关系认定难的问题，有关部门应加强对网约车、汽车租赁行业的监管，加强对新就业形态劳动者权益的保护。
“本以为跑网约车能多赚点钱，没想到跑了近两个月，总共才赚了4000多元，而且还面临被起诉的风险。”说起最近应聘网约车司机的经历，小盛直言套路太多：刚开始一公司说招聘网约车司机，按周发工资，然而他刚干就被押了两周的工资，后又让租车；提前退车，还被要求承担高额违约金。
小盛的遭遇并非个例。记者在第三方投诉平台检索发现，不少网友反映应聘网约车司机时遭遇陷阱，涉及“租车公司以高薪职位诱导求职者高价租车”“入职网约车公司被强制要求租车”“应聘网约车司机被贷款买车”等。小盛感慨，高薪招聘网约车司机的套路真是让人防不胜防。
合同“埋了很多雷”
老家在山东烟台农村的小盛近几年一直在北京打工，此前主要在企业上班，今年3月开始跑网约车，但跑了近两个月之后，他发现不仅累，还没有之前上班赚得多，于是萌生退意。
小盛告诉记者，今年3月，他在某短视频平台刷到了一则高薪招聘网约车司机的视频，于是就通过视频下面的链接报了名。
“报名之后，就有人给我打电话，对方是北京一家汽车租赁公司(以下简称汽车租赁公司)的工作人员，还加了我微信，说是每天跑够500元的流水就行，每个月有5000元的收入加上3000元的油补。如果每天流水超过500元，多余的部分就给我。”小盛说，当时觉得这个工作很好，只要好好干，一个月肯定能赚1万元左右，而且工资按周结，于是就心动了。
小盛最初在一网约车平台注册了账号，从3月11日开始主要在某聚合打车平台接单。另外，在汽车租赁公司的要求下，小盛当天还签订了《汽车租赁合同》。
“当时我也疑问为啥要签《汽车租赁合同》，汽车租赁公司工作人员跟我说因为我要开他们的车跑网约车，都要签。我想着反正也没有问我要钱，也不用交押金，就签了。”小盛说，他后来才知道这个合同“埋了很多雷”。
然而，跑了一周之后，小盛找汽车租赁公司要工资的时候，工作人员解释说，网约车平台要扣一周的流水。小盛无奈接受了。过了一周之后，小盛又找汽车租赁公司要工资，工作人员却说该公司也要扣一周的流水作为押金。
“后来我查询后台记录发现，我两周7000多元的流水都被汽车租赁公司划走了，网约车平台并没有扣。”小盛说。
