万众瞩目，翘首以待。跨越珠江东西两岸的粤港澳大湾区核心交通枢纽工程——深中通道开通在即。

从“要想富、先修路”的朴素认识，到以一座世界级跨海超级工程推动世界第四大湾区经济体的建成，中国人对发展的渴望、决心与魄力，在这个跨越性进程中得到淋漓尽致地展现。

深中通道将带来超级发展红利已成共识，但红利的变现不会因开通而一蹴而就，需要有智慧与远见的引导、胆识与行动的促成。作为立足深圳、面向湾区的财经专业媒体，本报于25日举办了“桥见未来，融湾入圈”深中通道财经媒体座谈会，广邀职能部门、智库专家、权威主流媒体、专业财经媒体、自媒体代表参会，共同探讨深中通道开通的历史意义和重大利好。

从会场热烈的氛围和与会者的观点碰撞来看，举办这样一场座谈会恰逢其时。座谈会不但增强了人们对湾区未来前景的信心，也对如何精准把握发展商机提供了有益的启迪。综合各方观点来看，把握深中通道开通重大发展红利的核心，或可归结为两个关键词：降本与重塑。

成本，是决定市场竞争力的关键。深中通道的开通将大大降低珠江口两岸城市的交通成本，同时也带动时间成本、物流成本、资源配置成本等其他交易成本的降低。

座谈会透露，有物流企业已开始考虑在中山设相关的国际物流的分公司或者分厂，方便更高效地服务珠江口西岸的客户，旅游业、会展业、法律服务业、风投创投行业也都已经开始行动，到珠江西岸去拓展市场。当各类生产要素和服务可在东西两岸实现快速流动时，巨大的商机也正蕴藏其间。

随着深中通道运营进入常态化，开通初期带来的成本红利会日渐平衡；重塑，才是对深中通道发展红利更高层次的利用。

珠江西岸，有着珠江东岸最渴求的产业发展空间。过去因为伶仃洋的阻隔而遥遥兴叹，如今这一阻碍即将消除。多位专家学者都提到，深中通道将推动珠江两岸的经济产业结构发展发生巨变。

以制造业为例，深圳有着“中国工业第一城”的美誉，近年来更向着先进制造业飞速前行。同时，深圳科技创新全国领先，新质生产力正在加快形成。过去，深圳的产业外溢带动了珠江东岸城市的发展，而深中通道的开通，有望将制造产业优势扩大到珠江口两岸。届时，大湾区必将构建起更大范围、更深层次、更高纬度的现代化制造产业体系。

重塑，才是对珠江东西两岸互补型资源的最大化利用。如此，才能聚合出更加巨大的发展力量，把总面积达5.6万平方公里、人口逾6000万、2023年区内城市GDP总量超过14万亿元的大湾区，建设成为推动中国新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地和中国式现代化的引领地。

珠江口两岸融合发展即将按下加速键，大湾区协同发展即将进入快车道。愿更多人能不负这一历史机遇的垂青，能够躬身入局、挺膺担当！

深圳商报首席评论员 胡蓉