昨天（6月30日）15时，深中通道正式通车试运营。通车后，车流量就保持在高位运行的状态。
官方数据显示，截至今天（7月1日）早7时，深中通道通车以来，车流量已经达到7.6万，这个数据在昨晚17时达到高峰，每小时有8000辆车上桥，最低峰的时候，每小时也有1000辆车进入深中通道，其中，观光车流占很大比重。
从昨天开通到现在，深圳、中山两地交警部门加强了对通道入口和通道上的车流管控，深中通道管理中心会同两地公安交警部门，共同维持好交通秩序，全力做好保畅通保安全工作。
与此同时，深中通道配备8组常驻路政人员和20组响应路政人员，协助配合交警人员及其他救援单位，一旦发生突发事件将迅速联动处置。
广东交通集团提醒广大市民，不要在桥上和海底隧道内逗留，注意行车安全。车主出行时要严格遵守交通法规，提前规划好行车路线，安全文明驾驶，特别是途经长下坡、隧道路段注意控制车速、保持安全距离。
作为世界首例集桥、岛、隧、水下互通于一体的跨海集群工程，深中通道结合特长海底隧道、长纵坡等突出特点，在路网调度中心打造了智慧系统集成平台，平台搭载了路面事件检测系统、数字孪生平台和覆盖全线的监控设备等，能及时掌握全线路况，并作出应急处理，实现交通运营管理和突发事件的数字化管控。
鸽誉轩·药膳鸽火锅是一家创立于1988年的中山老店，其门店负责人朱总透露，深中通道通车后，平均每天都有近30辆从深圳开来的车，双休日店里外地食客占比可以到七成，高峰期排队要3小时。
据广东省交通集团监测数据，截至3日15时，也即是深中通道开通72小时，通过的车流数达30.5万车次，日均超过10万车次，这一数据远超南沙大桥等主要跨江通道开通同期的车流量，也大幅超过长三角地区的重要跨海大桥杭州湾大桥的日均车流量。
深中通道通车后，深圳、中山两地投入大量交通警力维持通行秩序，深中通道管理中心路政、养护、拯救、路网调度中心全员24小时在岗，投入200多人、50辆专用车辆保障全线安全畅通。
官方数据显示，截至今天（7月1日）早7时，深中通道通车以来，车流量已经达到7.6万，这个数据在昨晚17时达到高峰，每小时有8000辆车上桥，最低峰的时候，每小时也有1000辆车进入深中通道，其中，观光车流占很大比重。
深中通道深圳侧接线工程是《深圳市干线道路网规划（2020-2035年）》中“八横十三纵”的重要组成部分，总体呈东西走向，是连接深中通道、机荷高速公路、广深高速公路和宝安国际机场的重要连接线。
深中通道北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。
超级工程深中通道是大湾区新的一座交通脊梁，肩负着连接珠江口两岸城市群的重任，深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程，北距壶口大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里起，自深圳机场互通立交向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接在中山市马鞍岛登陆，…
