深圳新闻网2024年7月2日讯（记者 万小艺 甄建宏）6月28日，深圳市政协“身边事好商量”协商平台前往华南师范大学附属龙岗大运学校（以下简称“大运学校”），与各相关单位就学校新增临时人行专用出口的规划开展调研、协商。深圳市政协科教卫体委主要负责同志，龙岗区政协党组书记、主席唐向群，市政协科教卫体委专职副主任、机关二级巡视员孙湧，龙岗区委常委、副区长黄文雅，区政协副主席赵俊荣出席此次活动。

据大运学校教师代表张招锋介绍，大运学校原规划2个校园出入口，但由于东部公交站的影响，西北角出入口未能投入使用。目前，学校师生和车辆只能从临近龙飞大道的西南门出入口通行。

据学校调查，每日上下学高峰期，约有200多辆私家车、400多辆电动自行车拥堵在校门口接送学生上下学。校门口及周边人车混流、交通拥堵情况十分严重，存在极大交通安全隐患。

大运学校目前仅有西南门一处校园出入口（大运学校供图）

依据《深圳市普通中小学校建设标准指引》（2016年4月）第二章第九条第八点规定：“学校路网规划应符合交通安全要求，做到人车分流。学校出入口不宜少于两个，主要出入口不宜紧靠交通主干道，应留有缓冲场地，以合理疏解交通。”为满足相关安全标准，回应师生诉求，大运学校于2021年开始启动增设学校临时人行专用出口的项目申请。

大运学校教师代表向调研组作现场介绍（深圳新闻网记者 万小艺 摄）

2024年初，龙岗区政协龙城街道委员工作站根据大运学校诉求，经讨论之后，将“龙城街道大运学校新增临时人行专用出口”作为区政协2024年“有事好商量”基层协商活动选题。调研组先后与相关部门赴现场调研，评估校园西角、东北侧、东角、南角4个临时人行专用出口选址的合理性和可行性。经过多次现场调研讨论，调研组建议采用在学校南角开设临时人行专用出口的方案，待西北角出入口投入使用后予以封闭。

大运学校改造后情况方案图（大运学校供图）

在“身边事好商量”——“大运学校新增临时人行专用出口”协商会上，龙岗区政协委员、龙城街道委员工作站站长贾雨介绍了调研活动的总体情况。

“身边事好商量”——“大运学校新增临时人行专用出口”协商会现场（深圳新闻网记者 万小艺 摄）

龙岗区政协委员吴俊梅、辛莉、张汉杰在此基础上，依次提出三个方面的具体建议。吴俊梅认为，应在学校南角开设临时人行专用出口，同时请规划部门简化建管备案手续；辛莉提出，应对学校西南侧绿化带和人行道进行改造，为等候学生的家长提供停留、疏散的适当区域；张汉杰建议，在上下学高峰时段，对紧靠该临时人行出口的龙格路进行交通管制。大运学校教师代表和学生家长代表也围绕协商主题表达需求和建议。

大运学校新增临时人行专用出口改造设计图（大运学校供图）

龙岗区教育局、龙岗区城市管理和综合执法局、市交通运输局龙岗管理局、市规划和自然资源局龙岗管理局、龙岗交警大队等单位相关负责人对上述建议一一作出回应。

接下来，各相关部门将继续与校方保持紧密联系，持续跟进后续临时人行专用出口建设工作进展，共同打造良好的校园交通环境，切实保障大运学校师生及家长的出行安全。