深圳新闻网2024年7月10日讯（记者 张俊达）7月10日，如祺出行成功在港交所主板挂牌上市，成为“自动驾驶运营科技第一股”。

这家成立于2019年的公司拥有2380万注册用户。该公司在招股书中透露，此次全球发售收取净所得款项约有40％用于自动驾驶及Robotaxi运营服务研发活动，是最大的资金用途。

广汽集团董事长曾庆洪（右）、如祺出行首席执行官蒋华（左）

如祺出行全球发售3000.48万股股份，公开发售占约6.01％，国际发售占93.99％，全球发售净筹约9.692亿港元。广汽工业、小马智行、Voyager（滴滴自动驾驶）及WeRide（文远知行）作为基石投资者参与本次发行。

公开资料显示，如祺出行在2022年4月首次完成10亿元A轮融资，2023年6月完成8.42亿元B轮融资。2024年6月14日，如祺出行完成中国证监会境外发行上市备案，6月24日通过港交所上市聆讯，6月28日启动公开招股。

今年以来，企业赴境外上市热度攀升，中国证监会网站数据显示，截至6月18日，今年已有81家企业的境外首次公开发行上市备案获通过，超过去年全年的72家，多为生物医药、自动驾驶、人工智能等领域的科技型企业。港交所数据显示，截至6月28日，港交所正在处理的IPO申请有89家，已获上市委员会批准待上市的IPO有16家。其中正在排队及“上新”的港股IPO主要来自人工智能、生物医药、新能源汽车、新消费等赛道。

Wind数据显示，今年二季度，港股主板市场连续3个月单月成交额超过2万亿港元，按成交行业划分，资讯科技业贡献了港股市场最大份额成交。

据了解，如祺出行是首家搭载Robotaxi运营概念登陆港交所的企业，其业务涵盖出行服务、技术服务及车队销售维修，连接行业各参与者。近年收入持续增长，2021—2023年复合增长率达46％，大湾区排名第二，用户渗透率超45％。蒋华表示，将以上市为起点，深耕自动驾驶赛道，推动技术商业化，上市募集的资金约40％将用于自动驾驶及Robotaxi研发。如祺出行自2021年开发Robotaxi，目前已在广州、深圳提供混合运营服务，拥有国内最多的Robotaxi车辆，并累计运营20080小时。基于数据资产，如祺出行推出自动驾驶数据解决方案，AI感知算法基础模型表现优异。目前Robotaxi业务处于初始阶段，预计2026年成本将低于有人驾驶服务，开始普及。

这家成立5年的公司，背后股东均为业界巨头，包括广汽集团、腾讯、滴滴自动驾驶、小马智行等。2019年，广汽与腾讯共同发起投资成立如祺出行，股东阵容强大。广汽工业占股约35.52％，为控股股东。背靠广汽的量产能力、腾讯的互联网资源、自动驾驶公司的技术经验，如祺出行强化出行平台＋车企＋自动驾驶公司的“金三角”关系，预期在Robotaxi服务和技术输出方面打造核心优势。广汽集团正推动Robotaxi商业化应用，并规划规模化量产降低成本。如祺出行与小马智行、文远知行合作，共同探索Robotaxi商业化运营，打造自动驾驶一站式解决方案。

今年4月，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布8月8日推出Robotaxi，市值暴涨257亿美元，引发全球关注。业内预测Robotaxi等科技业务将为如祺出行带来高价值成长。罗兰贝格发布报告称Robotaxi临近商业化前夕，各城市开放试运营，商业化提速。

Robotaxi的无人化和智能化将推动出行方式变革，行业有望达到万亿规模。我国自动驾驶正加速产业化，国家出台政策支持L3及更高级别自动驾驶技术商业化。全国50多个城市发布自动驾驶试点政策，北京等地形成成熟运行机制。全国两会上，代表呼吁加快自动驾驶立法和政策开放，为商业化应用奠定基础。如祺出行在Robotaxi产业链中居核心位置，提供完整商业化方案，包括VMS等，结合线下服务保障车辆运营，推动Robotaxi商业化落地。如祺出行参与多项Robotaxi行业政策制定，协同政府推动服务商业化。

在广州智能网联汽车产业中，如祺出行凭借Robotaxi运营科技能力成为重要成员。自2022年起，如祺出行向多家自动驾驶公司及机构提供商业化运营解决方案和基础设施，并与文远知行等达成战略合作，推动广州自动驾驶技术商业化。2022年，如祺出行推出全球首个开放性Robotaxi运营科技平台，实现远程管理，提高效率和服务质量。同年10月，如祺出行推出混合运营服务，接受Robotaxi计费订单。2023年4月，如祺出行成为首个以专有Robotaxi车队示范运营的出行平台，并在广州、深圳提供混合运营服务。凭借技术与经验，如祺出行参与多项试点项目，入选智能交通先导应用试点项目单位，获批广州智能网联汽车示范运营资格，并在广州5G＋车联网示范应用中占据超九成运力。

全国各地正积极推动自动驾驶技术商业化，Robotaxi作为关键应用，前景备受瞩目。《自动驾驶出租车（Robotaxi）商业化前景展望》白皮书强调，Robotaxi的商业化需结合自动驾驶技术和运营能力，实现创新共享出行服务。同时，政策开放度与商业化进程相辅相成。罗兰贝格全球合伙人吴钊指出，中国Robotaxi商业化正加速，受政策、融合、体验和监管等多因素推动，将激发共享出行和智能网联产业创新。尽管前景乐观，但Robotaxi仍面临商业化挑战。

粤港澳大湾区的广州是自动驾驶技术发展前沿，正打造“智车之城”，已在自动驾驶领域取得多项“全国第一”，包括认可其他地区道路测试许可、发放载客测试牌照、批量开展Robotaxi技术验证及为L4级自动驾驶车辆打造标准化流程。

（本文图片由如祺出行提供）