中老铁路国际旅客列车自2023年4月13日扬帆启航以来，截至2024年7月5日，已稳健驶过1000列大关，累计输送旅客逾96万人次，其中跨境旅客高达22.2万人次。这一成就，不仅标志着中老两国交通合作的崭新高度，更是高质量共建“一带一路”的生动实践。
中老铁路全长1035公里，北起中国西南地区的昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。该铁路于2021年12月3日开通运营，其中中老铁路国际旅客列车于2023年4月13日正式开行。
其中昆明至玉溪段长106公里，为设计时速200公里的双线电气化铁路，已于2016年12月建成通车。玉溪至磨憨段长507公里，为设计时速160公里、双线单线相结合的电气化铁路。磨丁至万象段长422公里，为设计时速160公里的单线电气化铁路。
中老铁路国际旅客列车全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象等8个车站。
中老铁路突破千列
见证中老友谊的坚实步伐
中老铁路国际旅客列车是中老两国共同建设的重要交通项目，旨在加强两国之间的互联互通，促进人文交流与经贸合作。自2023年4月13日正式开行以来，这趟承载着中老两国人民友谊与希望的列车已累计开行满1000列，已逐渐成为中老两国人民出行的重要选择，并吸引了来自世界各地的游客和商务人士。
这趟列车不仅打破了地理上的界限，更将中老两国的民众紧紧相连，让“早上在昆明吃米线，下午在老挝万象喝咖啡”成为现实。从最初的蓝图构想到如今千列列车的顺利开行，不仅是工程技术上的巨大胜利，更是两国人民心与心相连、情与情交融的见证。它如同一座桥梁，跨越了山川河流，连接了不同文化，让中老两国人民在频繁的往来中增进了理解，加深了友谊。
在不到一年的时间里，中老铁路国际旅客列车已经发送了来自全球96个国家和地区的旅客，其中，老挝、泰国、新加坡、马来西亚等旅客占出入境旅客总人数的40%。这些旅客中既有观光旅游的游客，也有探亲访友的亲人，还有进行就业商务的商务人士。他们通过这趟列车，感受到了中老两国文化的独特魅力，也促进了两国之间的民间友好交流。
运输安全与服务品质不断提升
在保障运输安全方面，中老两国铁路部门始终将安全放在首位，通过不断优化列车运行方案、加强安全保障措施等手段，确保了列车的安全平稳运行。
中老铁路开通运营前，中老双方精心组织各项准备工作，在线路关键处所安装雨量、大风、异物侵限等监测预警系统，主动防范各种自然灾害；有序完成了项目静态验收、动态验收、运行试验、设备测试和安全评估等工作，对设备设施进行全面精调，确保线路完全具备开通运营条件。
在老挝段各大客运车站，安装计算机联网售票、旅客服务等信息系统，科学设计进出站流线，为老挝人民提供便捷温馨的出行体验；精选配备运营管理和设备维护人员1100余人，其中中方员工500余人、老方员工600余人，全部进行了严格培训考试，具备上岗资格。
中老铁路国际旅客列车采取朝发夕至的运行模式，每日双向对开各1列。昆明南至万象的D87次列车于北京时间8:08从昆明南始发，当日18:38到达万象；万象至昆明南的D88次列车于北京时间万象9:08始发（老挝时间8:08），当日19:38到达昆明南。这种运行模式确保了旅客能够在当天内完成跨国旅行，极大地提高了出行的便捷性和效率。
为了提升旅客的出行体验，中老两国铁路部门还在服务品质上不断下功夫。跨境席位从300个增加到350个，全程停靠站点由8个车站增至10个，在磨憨站国际客运作业区设置了22条卫生检疫、行李查验通道，通过调整列车运行图，优化查验、通关流程，通关时间从开通初期的3个小时压缩到2个小时。列车上配备了语言翻译设备，提供中、老、英三种语言的旅服信息和广播服务，让不同国籍的旅客都能轻松获取所需信息。
中老铁路国际旅客列车主要使用动力集中型“复兴号”CR200J3-B（跨境版）和“澜沧号”LCR200J3-B两种车型。这两种车型均为鼓形车设计，车内设施标注有中老两国文字，并可实现北京时间和万象时间的自动切换显示。列车内还设有中国和老挝两种制式插座以满足不同旅客的充电需求。
打造“一带一路”国际铁路运输样板工程
中老铁路国际旅客列车的开行，不仅为两国人民提供了便捷的出行方式，更成为推动人文交流与经贸合作的重要平台。随着列车的穿梭往来，中老两国的文化、旅游、教育等领域的交流合作日益频繁，民间友谊不断加深。同时，这趟列车也吸引了来自世界各地的游客和商务人士，他们通过亲身体验中老两国的风土人情，进一步促进了国际的相互理解和尊重。这种以人文交流为纽带的合作模式，为两国乃至区域经济的繁荣发展注入了新的活力与动力。
站在新的历史起点上，中老铁路国际旅客列车的千列辉煌，不仅是对过去成绩的肯定与总结，更是对未来发展的期许与展望。作为共建“一带一路”的标志性项目之一，中老铁路将继续发挥其独特的优势与潜力，推动沿线国家和地区的互联互通与互利共赢。
采写丨冯牧原
编辑丨李紫晴