在山东青岛西海岸新区,不少菜农每天天不亮就去城里赶早市。而同样忙碌的还有当地两条“卖菜公交”线——26路和隧道1路线的司乘人员。“卖菜公交”一头连着农村的菜农,一头连着城里的早市,每天都在上演着暖心的故事。
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家住青岛天妃庙村的高香爱家里有半亩多菜地,地里种着莜麦菜、香菜、茼蒿等十多种农家菜,每次拿到城里早市都是抢手货。
去早市卖菜前一晚,她会仔细地切掉叶菜的菜根,摘掉干叶和黄叶,然后再捆成小捆。虽然做起来麻烦些,但卖相好,收入能更多。
高香爱能常去城里卖菜,要得益于离家不远的26路公交,以及只需原地换乘一次就能抵达菜市场的隧道1路公交,这也是青岛开通了10年的“卖菜公交”。
26路和隧道1路连起的这条“卖菜公交”,最初并不是专为菜农服务。考虑到菜农带着大筐小筐对其他乘客有影响,公交公司干脆把26路的始发时间从早上5点40分提前到早上5点。这样,乘车的都是菜农,这条线路就成了名副其实的“卖菜公交”。
早上4点多,26路起始站已经有不少菜农在等车。扁担、小推车、大筐子是这些特殊乘客的标配。
早上4点50分,26路公交提前10分钟进站。车门打开,菜农们就忙碌起来,公交车的驾驶员和导乘员也都来帮忙。