深圳新闻网2024年7月15日讯（深圳商报首席记者 刘琼）保税维修成深圳“外贸新业态”。近日，记者从2024深圳市政府门户网站“政企通”在线访谈获悉，2023年，全市保税维修项目产值5.1亿元，保税维修项下进出口总额9.6亿美元。

“保税维修”即企业以保税的方式，把境外或境内非综合保税区里的损坏零部件收集到综合保税区内，通过检测、维修，再送回来源地。

近年来，国家、地方在政策层面出台了一系列利好政策，充分鼓励保税维修等新业态发展。

2019年，国务院发布了《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》，提出在综合保税区内打造具有全球影响力和竞争力的检测维修中心。2023年，海关总署推出了《海关总署推动加工贸易持续高质量发展改革实施方案》16条和《推动综合保税区高质量发展综合改革措施》23条，明确进一步支持保税维修提质升级，推动相关部委动态调整保税维修产品目录。

在国家政策指导、多部门配合下，深圳市盐田综合保税区、坪山综合保税区、前海综合保税区先后印发了区内企业开展维修业务监管方案，相关单位依职责对保税维修企业实施核准、海关监管、环保监管和定期评估。

深圳四通八达的“海陆空铁”跨境物流线路为保税维修项目提供了便利。目前，深圳有16个一级口岸、9个跨境电商通关场站。进出口通关时间短、效率高，修好的商品可以从这里发往全球。

保税维修极大地推动了深圳企业充分利用保税政策功能优势，形成以生产订单带动维修订单、以维修订单促进生产订单的良性循环。

接下来，深圳将进一步推动监管水平提升、加强跨部门数字化协管、探索打造保税维修产业集聚区，发挥保税维修在产业链条上的更大价值，助推深圳保税维修新业态高质量发展。