深圳新闻网2024年7月16日讯（记者 冯牧原）7月16日，深圳地铁12号线二期工程全线热滑试验成功，标志着12号线二期工程已具备列车上线调试条件，为下一步开通试运营奠定了坚实基础。

7月16日上午10时18分，随着“开始热滑！”指令的发出，热滑电客车从沙浦站缓缓驶出，分别以低、中、高速（时速分别为20公里/小时、40公里/小时、60-80公里/小时）在12号线二期全线区间往返运行三次。在热滑过程中各项检测数据正常、性能良好，热滑电客车运行平稳，符合设计要求和施工规范标准，热滑试验成功。

12号线二期工程为一期的北延长线，全长约8.05公里，共设6站(分别为蚝乡站、西环路站、沙三站、步涌站、沙浦站、松岗站。其中，12号线二期工程将在松岗站与11号线和6号线接驳。)6区间及1座停车场。是联系深圳大空港及会展片区、宝安沙井松岗片区、光明新区，协调沿线产业聚集区和居住配套区的轨道交通骨干线路。建成通车后将有效支撑沿线片区发展，构建更加完善的轨道交通网络，缓解交通出行压力，为市民提供更加便捷高效的出行环境，对优化城市空间布局、提升城市发展品质具有重要意义。

12号线二期工程开工建设以来，深铁集团联合各参建单位，克服了施工场地受限、交叉作业面多、既有线路接口工艺复杂、协调工作量大等多重困难。充分调动优势资源，不断优化施工组织方案，强化协调沟通解决难题。

为确保本次热滑试验顺利推进，参建各方紧密配合，先后进行了热滑方案交底、热滑前置条件确认、梳理热滑流程、协调各施工单位顺利完成线路限界检测、接触网冷滑、送电等前道工序。组建了热滑调试机构，明确了各环节责任主体，并从人员安排、车辆组织、行车线路、技术支持、后勤保障、应急处置等方面制定了周密的实施方案并严格执行，确保了本次热滑实验的圆满完成。

（本文图片由深圳地铁提供）