深圳新闻网2024年7月18日讯（记者 牛耘）能顺利进入小区将订单送到顾客手中，是深圳外卖骑手梁伟最开心的事情。“以前有的小区穿骑手服不能进，有的小区不让骑手电动车进小区，只开放个别入口，只能在完成繁琐的登记程序后再跑进去或者等顾客下来取。”梁伟说道。

如今，“骑手进门难”的问题在深圳市龙华区得到了机制性地解决。7月17日，在深圳市委社工部、深圳市委互联网企业工委、深圳市总工会的指导下，龙华区第四届“717骑士节”暨共建骑手友好生态城区启动仪式在北站中心公园人才绿道举行。龙华区全域建设“骑手友好生态城区”，通过建立常态沟通机制、完善基础设备设施，着重缓解骑手遭遇的“进门难、停车难、融入难、管理难”。建设“骑手友好生态城区”，蕴含着龙华、深圳对新就业群体的关怀和温度，进而提升新就业群体的获得感、幸福感、归属感。

“骑手友好生态城区”落地深圳龙华。（摄影：熊岩）

骑手、社区、市民多方受益的创新之举

据了解，美团（深圳）党委与龙华区总工会着力为骑手服务，2024年2月在福城街道大水坑建成华南首个“骑手友好社区”，并在此基础上，相继创建社区、商圈、楼宇、园区等多种友好场景，至2024年7月全面建设“骑手友好生态城区”体系。

今年26岁美团外卖大水坑站点的骑士长梁伟2019年来深圳打拼跑外卖，今年2月他所在的大水坑社区成为“骑手友好社区”后，“感觉到了便利和关怀。”梁伟表示，“平时在社区里送单发现车辆乱停放以及有交通隐患的情况，我们会反馈给社区，社区会第一时间有效解决。暖蜂柜也给我们提供充电器各种暖心服务。”

美团外卖民治站的骑手张凯也有跟梁伟一样的感受，今年7月他所在的民强社区也成为了“骑手友好社区”。张凯介绍，以前在城中村找路特别难。现在有“骑手友好线路图”让他很方便就能找到出入口、楼号等，了解小区整体的基础设施情况。还有专属停车位，在保障送餐时效的同时，还方便小区物业统一管理。

“骑手友好线路图”让张凯在城中村中很方便找到出入口、楼号等。（摄影：熊岩）

民治社区的居民黄先生介绍，以前住的小区物业不让骑手进小区送餐，点了外卖只能跑到小区门口拿，“想下楼还需要点外卖吗？”黄先生不理解。“现在幸福指数很高，送餐快，想点什么，无论几点都很方便。”当黄先生把“骑手友好社区”的短视频发到社交媒体上，不少其他城市的网友点赞“建议全国推广”。

“骑手友好生态城区”建设的暖心密码

龙华区将整合各方资源力量，着力破解骑手实际难题，从信息友好、设施友好、人际友好、制度友好四大核心方面，推进共建共享共治，建设“骑手友好生态城区”。

首先是信息友好，解决骑手“进小区难”问题。通过联动社区完善门牌标识信息，绘制包含社区出入口、充换电柜、停车位等基础设施情况的“骑手友好线路图”，在骑手App内同步更新上述信息，并根据社区及骑手反馈，不断优化配送推荐路线，帮助外卖骑手好进门、好找路，缓解末端配送难题。

设施友好方面，解决骑手“停车难”“休息难”问题。划定“骑手专属停车位”，安装隔离栏、引导标识等设施，保证车辆有序停放。设置骑手取餐柜、充换电桩、“外卖专用”自行车或手推车，为骑手送餐提供便利。打造暖蜂阵地集群，构建“十分钟暖蜂服务圈”，开放美团骑手党群服务中心、暖蜂驿站等全区各级暖蜂阵地，提供热水、充电等服务。

人际友好方面，解决骑手“融入难”问题。加强对骑手配送行为规范的宣导，提高骑手安全行驶、文明礼让、友爱互助的意识，共同维护社区的和谐有序。制度友好，解决“管理难”。社区、物业、美团站点三方共签《骑手友好社区共建备忘录》，增进沟通合作、友好共建，让骑手更好地融入社区和城市发展。

美团外卖民治站的骑手张凯在“骑手友好生态城区”深圳龙华送餐。（摄影：熊岩）

美团配送相关负责人表示，将持续听取各方声音，与更多的社区和商圈建立合作，将深圳市龙华区“骑手友好生态城区”成功的模式和经验推广到更多城市和社区，惠及更多骑手。妥善解决骑手配送中的实际困难，同时鼓励骑手积极参与社区公益活动，为市民提供优质便捷服务。

龙华区总工会相关负责人表示，建设“骑手友好生态城区”是区总工会的一项重要举措和具体行动。下一步，龙华区将围绕骑手关于“进门难”“找路难”“停车难”“充电难”“休息难”等需求，建立服务清单，联合美团（深圳）党委，协调各有关部门做好骑手服务工作，推动建设“骑手友好生态城区”，鼓励骑手参与社会治理，实现社会的共建共治共享，构建和谐劳动关系城区。