深圳新闻网2024年7月19日讯(深圳特区报记者 周元春)作为“天空之城”,深圳低空经济发展态势良好。如何抓住风口在这一新赛道上“乘势起飞”?7月18日,在市政协与宝安区政协联动视察调研中,政协委员们建议要定标准、给场景,助力深圳低空经济高质量高水平发展。
无人机电池上楼问题亟待定标准
在丰翼无人机运营中心,委员们了解到,作为隶属于顺丰集团的无人机物流业头部企业,截至2024年4月底,该中心累计在全国开通321条航线,运输货物近341万件,飞行总里程470余万公里,可绕地球118圈。
但该中心有关负责人表示,当前,企业面临最大的问题是无人机物流基础建设基本靠企业完成,尤其是部分设施建设缺乏标准。如无人机飞行需要更换电池,而许多起降点位于建筑天台,根据现有政策,无人机充电电池能否上楼、能否于起降点充电等均无法找到相关的标准、依据。
宝安区政协委员、深圳市宝安日报社副总编辑郑礼军表示,随着新场景的开放,政策法规、规范标准应适时进行补充完善。相关安全评估问题,应尽快进行探讨和论证,给出明确的标准。
在完善低空经济基础设施建设方面,宝安区政协常委、深圳市顺恒利科技工程有限公司执行董事庞文超建议,要修好“天路”,筑成“天网”,护航“天车”飞行。“要加快建设各类传感器,定位导航通信监控基站等相关设施,优化低空的通信网络,实现设施的互联、信息互通,提升空域的动态管理能力,实现空域的全方位管控。”
宝安区政协常委、深圳市金星伟业集团有限公司董事长马庆荣表示,要合理规划和建设更多通用机场、直升机起降点以及配套的维护、充电设施等,优化低空航线网络,提高空域资源利用效率和管理水平,为低空飞行器的运行提供便利。
落地低空产业基金开放应用场景
调研中,委员们发现,对于企业而言,基建、研发等投入较大,而目前业务仍处于拓展期,企业预期盈利时间较漫长。
马庆荣建议,政府应制定完善专门的低空经济发展规划和政策体系,明确发展目标和重点方向,加大对低空经济产业的扶持力度,包括财政补贴、税收优惠等,激励企业积极投入。
宝安区政协主席姚刚则建议,应加大低空产业的融资支持力度。市低空产业基金尽快落地,同时加大对上下游产业、企业,特别是初创型优质项目及企业投融资的支持。
市政协委员、深圳海王集团股份有限公司执行总裁高锦民表示,应该在政策方面放开,实现更好市场化。只有让大量的用户用起来,把成本降下来,低空经济才能真正产生经济效应。
强化智能化精细化监管
安全问题也是委员们关注的焦点。宝安区政协委员、深圳市汇景源投资有限公司总经理樊景润认为,要强化空中监督管理,建立健全监管制度,一方面要积极维护空域秩序,另一方面要严厉打击违规的飞行活动,解决“看不见、叫不到、管不住”的空中监管难题,实现智能化精细化的控制监管。
庞文超也提出,要由近到远、由轻到重循序渐进推进低空经济试点项目。建议无人机载货、航拍等低风险项目为起点,科学有序地推行试点项目,再逐步扩大试点范围。