横跨坪山区
龙岗区、龙华区和宝安区
直达深圳机场的深大城际
有新进展啦!
据了解,深大城际建好后
坪山—机场最快仅需40分钟!
黄麻布站~石岩中心站区间传来进展
近日
深大城际
黄麻布站~石岩中心站区间右线
(简称“黄~石区间”)
双模盾构机模式转换调试验收顺利通过
标志该盾构机顺利完成分体转整体
及第一次掘进模式转换
▲盾构机内景
黄~石区间全长7.837公里,存在长距离硬岩、上软下硬地层以及软土地层,地质条件异常复杂,盾构机单一掘进模式无法满足施工要求。
项目团队投入4台“土压+TBM”双模盾构机,在进入长距离超硬岩地层时,可转换成TBM模式进行掘进,其间共需进行16次模式转换。
▲黄~石区间线路图
深大城际加强深圳东部与西部、中部快速联系
深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。
全线设地下站11座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
▲深大城际铁路工程线路平面示意图
(以实际建成为准)
预计2026年建成后
坪山至深圳机场最快仅需40分钟
届时,将进一步加强
深圳东部与西部、中部之间的快速联系
同时
城际铁路作为深圳对外联系的重要通道
对湾区交通互联互通
深莞惠都市圈一体化
均具有重要的战略意义