全工序大型机械化装备为鹏坝通道工程排牙山隧道保驾护航。受访单位供图

深圳新闻网2024年9月20日讯（深圳晚报记者 董玉含） 近日，备受关注的鹏坝通道施工建设提速。目前正在进行排牙山隧道开挖、桥梁桩基和水泥搅拌桩施工。项目建成后，坝光片区与鹏城片区通行时间将从30分钟缩短到10分钟以内，对进一步提升区域对外交通能力，改善大鹏新区旅游交通环境具有重要意义。

鹏坝通道工程位于大鹏新区境内的坝光片区和鹏城片区，起点位于盐坝高速坝光出入口处的规划生物谷路与规划新态路平交口处，道路呈北南走向，向南以隧道形式穿越排牙山，与鹏飞路平面交叉后再向南沿着规划十号路、规划六号路，终点止于鹏城区现状银滩路。主线道路路线全长5.91公里，包含长隧道1座3.46公里，主线桥梁5座0.533公里，道路等级为城市主干道，双向4车道。

据了解，该项目于2023年11月16日开工建设，排牙山隧道为全线控制性工程，左洞长3425米，右洞长3460米。为了全面落实高质量发展理念，打造深圳市隧道建设新典范，提高隧道机械化施工水平，有效克服隧道施工质量红线问题，项目使用三臂机械凿岩台车、混凝土喷射台车、智能数字化浇筑衬砌台车等机械，按照“超前、开挖、初支、仰拱、衬砌、辅助”六道全工序机械化施工作业线。实现隧道全工序机械化作业，秉持机械化减人，自动化换人理念，确保安全的同时，全面提高工效品质、工艺标准。

项目推行超前地质预报机械化、可视化，实现地质预报定性化向定量化转变。同时，项目配置了三臂全液压电脑凿岩台车钻孔，以及混凝土湿喷机械手及多功能作业车（包含钢筋网片和拱架安装功能），实现机械化换人，助推隧道施工安全。

此外，在附属施工作业线方面，项目隧道二衬养护采用喷淋养护台车，电缆槽及排水沟采用整体式液压电缆沟台车浇筑，保证了施工质量。