深圳新闻网2024年9月25日讯（深圳特区报记者 易东）昨日，作为中国（深圳）物博会内容之一，由深圳港集团主办、比亚迪协办的2024深圳汽车海运物流国际论坛在深圳五洲宾馆举行。本届论坛以“港链世界·车运全球·‘圳’创未来”为主题，全球港航、物流、汽车等领军企业精英、专业研究机构专家学者、贸易商代表、行业组织代表等近400人会聚一堂，围绕中国汽车高质量出海等热点话题进行深入研讨，为深圳建设“新一代世界一流汽车城”出谋划策。

港链世界：赋能中国车企扬帆出海

当前，全球汽车产业发生深刻变革，中国新能源汽车产业迎来一场史无前例的“出海潮”。今年前7月，深圳新能源汽车出口达151.5亿元，同比增长50.8%。随着深圳汽车产业持续发展，未来汽车出口将继续以开放的姿态迎接新的市场。

抢抓新能源汽车出口发展新机遇，深圳提出加快建设“新一代世界一流汽车城”目标，不仅吸引了众多汽车产业巨头的目光，也正吸引各类创新要素和资源加速汇聚深圳。

据介绍，深圳坚持港口服务产业、服务城市、服务战略，推出汽车出海“组合拳”措施，打造多元化、多层次、全方位的汽车海运服务产品，构建面向全球的汽车出口供应链综合服务体系。

记者了解到，近年来，依托“一体三翼”国际枢纽优势，深圳港集团携手汽车海运上下游“朋友圈”，加快建设链通世界、辐射全国、覆盖湾区的汽车出海大通道，持续为中国汽车出海提供了定制化、多样化、“一站式”的汽车出口解决方案。今年1至8月，深圳港汽车整车及零部件出口超15万辆，实现翻倍增长。

会上，中国远洋海运集团有限公司副总经理陈扬帆表示，中远海运集团将创新模式、深耕技术、加速变革，打造智能航运新体验 ，全力履行保供稳链责任，打造国产汽车出海新引擎，助力“国车出海”。

比亚迪股份有限公司王杰副总裁表示，比亚迪与深圳港之间建立了长期稳定的战略合作关系，不断加大比亚迪汽车从深圳的出海力度，共同推动新能源汽车海运领域的跨越式发展。

车运全球：携手共建前瞻战略合作关系

目前，深圳港集团依托15个国内外港航项目、17个华南内陆港、13个粤港澳大湾区组合港、32条海铁联运线路和15个城市物流仓储设施，以及每周百余条通达全球的航线网络，持续打造以港航为核心、多板块协同联动的产业体系，为汽车出海提供“串珠成链、聚链成群”的海外服务。与会专家认为，基于深圳“一体三翼”的港口格局，深圳港作为众多国际班轮离开中国的最后挂靠港，汽车出海具有得天独厚的综合优势。

据介绍，深圳港东翼港区小漠港持续释放港口与比亚迪等车企“港厂联动”优势，截至2024年9月，累计出口汽车已超60000辆。依托深汕特别合作区汽车产业集群，小漠港区重点打造华南外贸汽车滚装枢纽港，积极构建“产、运、贸”汽车全产业生态链，是业内知名的汽车出口码头。

中翼港区盐田港区是深圳港汽车出口集装箱运输的主要战场，计划开通汽车集装箱运输专线及中欧班列汽车常态化运输。今年上半年，盐田港集装箱吞吐量超637万标箱，7月更是突破147万标箱，创开港以来单月最高量。

其西翼港区大铲湾港拥有5个15万吨级集装箱泊位，可操作全球大型集装箱船及滚装船。大铲湾港区是深圳市国际汽车贸易创新基地，也是深圳市唯一的海路整车进口口岸。

深圳港集团在会上发布了《深圳港集团汽车出口服务方案》，与多家车企、航运公司、汽车贸易商和物流商达成了10项合作成果，并签订了关于汽车出口的战略合作框架协议。