深圳新闻网2024年9月30日讯（记者 王茜 邱嘉熙 程熙）9月26至27日，由交通运输部主办的首届智能驾驶开发者挑战赛（华为MDC技术）全国总决赛在深圳技术大学举行。本次比赛分为学生组与教职工组，历经半年的筹备与实施，先后举办5场区域选拔赛，来自全国各个赛区的220支队伍展开激烈角逐。最终47支队伍入围全国总决赛。

总决赛赛项设置“ACC自适应巡航功能测试与验证”和“自动驾驶应用场景的集成与验证”2个竞赛任务，每组参赛队的竞赛功能验证时长60分钟。重点考察选手对智能驾驶整车的实际应用和软件系统集成能力，选手需完成智能驾驶感知、决策、控制模块的程序设计，考核选手的编程技术、通信原理、底盘控制、算法调优等综合能力。

▲智能驾驶小车跑动测试

▲选手专注于比赛

▲嘉宾观摩比赛现场

经过激烈角逐，最终评选出学生组一等奖4个，二等奖8个，三等奖9个；教职工组一等奖3个，二等奖4个，三等奖5个。

学生组

▲学生组一等奖

▲学生组二等奖

▲学生组三等奖

教职工组

▲教职工组一等奖

▲教职工组二等奖

▲教职工组三等奖

▲优秀指导教师奖

▲交流展演奖

与此同时，“智能网联汽车人才发展，推动产业创新升级”主题研讨会在深圳技术大学图书馆109报告厅举办。

交通运输部职业资格中心副主任、党委委员孙海分析了智能网联汽车产业现状并进行了相关政策的解读，并作《智能网联汽车人才培养，助力加快建设交通强国》主题报告。报告指出，发展智能网联汽车已成为国家战略方向，随着智能网联汽车产业的产值增长，建设智能网联汽车人才队伍的需求愈发迫切，智能网联汽车测试员职业的发布、智能网联汽车测试员专业能力评价标准的制定乃至本届智能驾驶开发者挑战赛的举办，都为更好地服务行业发展搭建了坚实的平台。

华为智能汽车解决方案生态销售项目群总监曹亚飞作《华为MDC智能驾驶计算平台介绍及产业应用》主题报告。他介绍了华为MDC智能驾驶计算平台的产业应用场景，指出了应用型院校可结合当地产业特色关注自动驾驶技术在港口、矿山、农业、封闭园区、干线物流等场景的应用方向。

行云新能科技（深圳）有限公司副总经理、华为MDC认证讲师、商用车项目开发首席技术专家李海宁作《华为MDC智能驾驶商用车开发及就业经验分享》主题报告，提出华为MDC技术可以与商用车项目相结合，并拓展到海陆空轨MDC无人化平台。智能驾驶行业正处于快速发展阶段，技术含量高，受到国家和企业重视，发展潜力巨大。与传统行业相比，具有更好的就业前景和稳定性。

广东广播电视台广播融媒中心监制孙潇毅主持“面对面：智能网联汽车人才培养方向及新技术应用探讨”环节。

全国职业高等院校校长联席会秘书长任君庆、深圳技术大学城市交通与物流学院副院长尹晓红、安莱（北京）汽车技术研究院院长阚有波、广东机电职业技术学院汽车学院院长陈黎明、汽车电子技术专业主任赵汝准就智能网联汽车院校人才培养方向与就业探讨话题与同学们进行交流与答疑。任君庆秘书长、吴立新董事长、深圳智力生长科技有限公司总经理黄兴元以“AI人工智能技术提升教学效率及评价”为主题展开探讨。

（本文图片由学校提供）