深圳新闻网2024年10月9日讯（深圳特区报记者 严俊伟）10月7日，是深中通道通车的第100天。8日，广东省交通运输厅发布数据显示：深中通道通车百日总车流达890万车次，其中10月1日到10月7日，深中通道总车流约106万车次，10月1日车流15.5万车次，创开通以来单日新高。

作为当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的唯一公路直连通道，深中通道通车后车流量始终保持高位运行，成为“湾区新顶流”的绝对担当。

国庆黄金周刚过去，但中山的李先生向记者说起自己研究出来的“深中通道‘逛吃’攻略”，依然意犹未尽。“走深中通道，直达深圳宝安，首先来到甲岸村，这里不仅有着众多本地老餮爱食的老字号，也有频频出圈的‘网红’美食，村里还保留了不少充满复古气息的建筑与小道，很适合拍照打卡。下午到盐田夜市，近百个食品摊档及百货摊档沿着街巷摆开，可以一直逛到接近凌晨。”

广东省文化和旅游厅发布的统计数据显示：得益于深中通道带来的庞大客流，国庆黄金周（截至7日12时）中山市累计接待游客341.38万人次，较2023年按可比口径上升102.36%，实现旅游收入19.68亿元。

广州广之旅相关负责人官键告诉记者，深中通道自开通以来，一直受到游客热捧，在他看来，深中通道正在重塑粤港澳大湾区的旅游市场。目前，无论是传统旅行社、旅游团，还是各类网络流量的关注点都在深中通道，这将为粤港澳大湾区城市之间的旅游资源整合提供良好的契机。“大湾区城市联合推出旅游线路和产品，从以前的规划变成了现实，联动城市旅游资源的‘一日游’‘周末游’套餐，正在成为市民游客青睐的出游选择。”

开通100日，深中通道不仅显著提升了跨珠江口通道的通行能力，加快了珠江口两岸经济、社会、文化各要素的流动，人畅其行、物畅其流，也将粤港澳大湾区加快融合发展推向一个新的高度，“大桥经济”正为粤港澳大湾区提供了更多合作空间、发展空间和想象空间。