最近

深圳多条在建地铁线路

全面进入“冲刺”阶段

期待3号线四期的朋友们看过来

今天来给大家“剧透”一波

站内风采

01

站内实景图“剧透”

地铁3号线四期工程全线以“阳光+低碳”为装修主题，与当下建设所践行的“低碳、节能、可持续发展”理念有机结合，以乘客体验为中心打造人性化、个性化的公共空间。

梨园站

作为3号线四期唯一的高架段站点

梨园站无论从站内设计

还是技术运用都体现着

“阳光+低碳”的主题风格

车站通过半导体界面的光生伏特效应

将光能直接转化为电能

光伏发电系统所产生的电能

供给车站照明、空调、电扶梯等

车站所有低压用电负荷

促进再生能源使用，实现节能减排

新生站

新生站以“新生涟漪”为概念主题

根据客家半月池

“前水为镜，后山为屏”的风水理念

将客家人观念中的“水”可视化

运用于空间表现

站内的建筑呈现出“新生力量”

也让站点空间绽放出

传统文化的光芒

水波元素在灯光衬托中

呈现波光荡漾的绝美景象

呼应全线“阳光 + 低碳”主题

坪西站

坪西站以传统客家手工艺

为设计出发点

提取编织的线条重新组合

作为设计模块

通过艺术设计和灯光打造

与全线“阳光+低碳”主题相呼应

凸显传承、人文、绿色的设计理念

02

3号线四期（东延）

将有效缓解坪地片区的交通压力

3号线四期（东延）线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。

线路全长约 9.28 km，包含 7站 7区间 ，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站 1座，新建坪地停车场 1座。

▲3号线东延线路示意图（站名以实际运营为准）

其中，除了梨园站为高架站外，其余均为地下站，这一设计旨在更好地融入城市景观，减少对地面交通的干扰。

3号线四期（东延）建成后

将连接起现有的3号线双龙站

进一步提升龙岗东部地区经济发展水平

加强东部组团之间的联系

来源｜深圳交通、深铁建设集团