深圳新闻网2024年10月26日讯（深圳特区报记者 赵新明 张铭）记者10月25日从罗湖区发改局获悉，为加速布局低空经济发展“新赛道”，《罗湖区低空基础设施高质量建设方案（2024-2026年）》出台，全面推进低空基础设施建设，全力打造载人、载物、无人机公共服务起降点“三张网”，开启更多“低空+”场景。

据悉，按照“体系完备、层次清晰、标准统一、跨域融合”的要求，罗湖将体系化构建低空起降设施体系，构建大型起降枢纽—中型起降场站—小型起降点的三级起降设施体系，支撑文旅观光、空中交通、无人物流、公共治理、应急救援、医疗救护等全维度应用场景。到2026年，该区低空基础设施规模将达到100个。

打造覆盖多元场景的载人起降点网络。文旅观光类，依托东湖公园、翠湖文体公园等公园及各类公共文旅资源，布局文旅观光类载人起降点。空中交通类，开通市内、城际商务包机和常态化空中交通航线等跨境直升机起降点。医疗救护、应急救援类，拓展既有医疗救护、应急救援类起降点服务功能，实现平急两用。应急避难临时类，建立多方协同联动保障机制，支撑应急场景下的直升机、无人机等起降及人员、物资转运任务。

构建彰显罗湖特色的载物起降点网络。医疗物流类，依托中心医院和大中型社康等，布局无人机医疗物流起降点，开展医疗检验检测样本运输、医疗物资调度等。生产性物流类，在口岸谋划布局跨境物流无人机起降点。即时配送类，在“五大商圈”布局即时配送商圈起降点，构建“1+N”即时配送网络。

完善协同共享的无人机公共服务网络。建设政务无人机运行监测平台，提升使用效率。推进低空基础设施，跨领域融合，推动起降点与新能源充换电设施（如超充站）融合布局，满足快速充换电需求。探索推进城市治理起降点与通信铁塔、多功能杆等市政设施复合建设。建设低空飞行，保障基础设施，开展低空安全管控阵地试点。

罗湖区将实行分级分类建设，以社会投资为主、政府投资为辅。政府（国资）投资建设方面，对全区低空经济发展具有核心支撑作用的枢纽类载人起降点，以及医疗救护类、应急救援载人起降点原则上由政府（国资）投资建设，作为公共设施向各类运营主体开放。市场化投资建设，一般的载人起降点新建或改扩建项目、医疗物流类、生产性物流类、即时配送类起降点、无人机公共服务类起降点，由运营企业自投自建。