B塔地上82层，高度394.4米。

B塔地下8层，深度42.35米，共有16根巨柱支撑。

深圳新闻网2024年11月7日讯（深圳特区报记者 窦延文 通讯员 袁 月）日前，深圳湾超级总部基地B塔项目进入核心筒及裙楼负5层、塔楼外框负6层钢结构安装阶段。

该项目钢结构总用钢量达6.1万吨，塔楼高度394.4米，地下8层，深度42.35米，打破全国民用建筑基坑最深纪录。“由于基坑深邃狭窄，垂直方向交叉作业多，给钢结构施工带来极大挑战。”钢结构工程项目经理蔡荣根表示，面对难题，团队采用国际领先技术，攻克地下钢结构施工3大难关，让这棵钢铁“参天大树”牢牢扎根地下。

●巨型柱脚 落地生“根”

B塔共有16根巨柱支撑。为完成塔楼16根巨柱扎根固定，每个柱脚采用巨型锚栓群组。最大单个锚栓群组直径2.95米、高度约5米，重约12.8吨，由36个直径60毫米，埋深3米的GLG850级高强锚栓组成。由于锚栓群组结构复杂，且地下负8层安装作业面狭小，交叉作业多，限制了锚栓群组的安装操作空间，增加了作业难度和安全隐患，不宜采用传统吊装工艺。

中建钢构采用升级版“特大型钢柱脚锚栓群施工技术”，采取地面“整体拼装”+“整体吊装”施工方法，巨柱锚栓群组提前插入施工，提高效率、节约工期。同时，采用“多机协同原位散装”新方法，解决基坑支护板导致无法垂直吊装的问题，实现更简单高效的施工效果。

●井字钢梁 “花”开正艳

负8层底部局部为井字型抗冲切型钢梁，整体截面达9米×9米、单根重约10吨、总重约40吨，看上去如盛放的鲜花。一方面，由于整体体积庞大、重量超过了动臂塔吊的承载极限，另一方面，由于地下楼层多、基坑内支撑密集、结构复杂，导致吊装空间受限，无法正常就位。项目部采用“分段原位散装+倒链吊装”方式，运用“多支点逐级分段安装”新工艺，顺利完成40吨井字型抗冲切型钢梁悬空安装。

●分支溜管 均匀“浇灌”

面对底板浇筑量大、向下输送深问题，为保证底板浇筑质量与效率，项目制造安装2套创新型多分支超高溜管系统，溜管系统的溜管单管最长16.6米、重1.04吨，料斗平台最大重量2.02吨。由于单管尺寸长重量较轻，导致在吊装时受不固定侧向力影响，极易发生大尺度偏移，从而无法精准吊至安装点，且垂直方向受狭小空间限制，因此，项目部分别于由负7、负4、负1设置安装位置，并采用“整体分装+局部整装”的思路，由负7层开始，采用后植筋实现精准定位，先分支后主干，向中心层层收拢，为底板浇筑提供有力支撑。

●构建深圳湾“超级景观”

B塔项目位于深圳湾超级总部基地深湾三路与白石四道交会处东南角，中央绿轴和未来城脊组成的“超级十字”的中心节点，与A塔、C塔共同构成十字交会处的超级高塔。项目在设计上采用“鹏跃之巅”这一意向作为出发点，塔楼如鲲鹏展翅并向上延伸，立面上伴随着上升的扭转形成波光粼粼如羽毛般的肌理，以舞动的身姿融入超总片区的天际线。

据悉，项目总建筑面积约为35.5万平方米。结构体系上，钢结构采用带环桁架加强层的钢管混凝土框架—钢筋混凝土核心筒混合的结构体系，总用钢量6.1万吨。项目钢结构由地下室、地上塔楼和裙楼钢结构三部分组成，地上82层，高度394.4米，地下8层，深度42.35米；裙楼总高60.1米，共12层。项目融合高端商业、超甲级写字楼、文化等复合业态，建成后，它将重塑城市天际线，构建深圳湾全新“超级景观”。