深圳“半小时生活交通圈”

再传好消息！

@小伙伴们

能实现深汕特别合作区

与深圳市中心区30分钟互达的

深汕高铁

建设进度又刷新啦！

项目建设进入新阶段

深汕高铁首榀箱梁成功架设

近日，随着首榀长32.6米、宽12.6米，重724.88吨的箱梁精准平稳地架设在深汕特别合作区下北特大桥桥墩上，深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕，项目建设由下部结构施工转为梁体架设的新阶段。

深汕高铁深汕段全长约16.9公里，主要有5个控制性工程，分别为下北特大桥、南坑尾特大桥、创新大道立交桥、赤石河特大桥和三角山隧道。

截至目前，深汕高铁深汕段正在开展主线施工——

● 桥涵工程进度约76%

●路基工程进度约60%

●隧道工程进度约50%

此次架设的箱梁为预制箱梁，出自深汕高铁SSSG-1标鹅埠制梁场。该制梁场承担着深汕高铁SSSG-1标331榀和SSSG-2标79榀，共计410榀箱梁的预制和架设任务。

目前鹅埠制梁场已预制箱梁36榀，预计将于2026年7月完成所有箱梁的预制和架设任务。

串联深圳⇌惠州⇌深汕特别合作区

计划2027年建成通车

深汕高铁是粤港澳大湾区基础设施互联互通规划的重要项目，也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分。

深汕高铁平纵断面示意图

它起自深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东，终至深汕特别合作区深汕站，全长125.5公里。

其中——

●深圳市区段约52.5公里

●惠州段约56.1公里

●深汕特别合作区段约16.9公里

全线设西丽站、罗湖北站、深圳坪山站、惠阳站、惠东南站、深汕站6座车站，最高设计速度为350公里/小时，全线桥隧比92.6%。建设总工期5年，项目计划于2027年建成通车。

深圳中心区⇌深汕特别合作区

未来30分钟可达

通过查询“铁路12306”APP了解到，目前福田站有高铁可达深汕特别合作区鲘门站，所需时间为1小时5分。

如果是自驾，从福田站出发，到深汕特别合作区鲘门站或赤石镇，车程都需要2个小时左右。

作为深圳都市圈的“大动脉”，深汕铁路承担着深汕特别合作区与深圳市区间高频高速城际功能，建成后深汕特别合作区到深圳南山区仅需30分钟，对于深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要意义。

今年，深圳“半小时生活交通圈”

增添了许多新“鹏”友——

深中通道6月正式通车

深圳到中山车程缩短至30分钟

10月，“深中通道南沙线”开通

深圳前海⇌广州南沙

实现20分钟互达

未来，随着深汕高铁的开通

“鹏”友圈将不断发展壮大

期待深汕高铁建成通车

深汕合作区一起加入“群聊”