深圳新闻网2024年11月12日讯（深圳商报记者 吴素红 实习生 林永润）在社交媒体上，位于宝安的地铁1号线固戍站，被形容为“最牛早高峰站”，引发了很多深圳网友的强烈共鸣。

来自城市交通网的数据显示，深圳地铁1号线固戍站、坪洲站的客流量，高峰期单小时客流均超1万人次，且高峰持续2小时。而据深圳地铁官方统计，截至今年11月6日，途经宝安的6条地铁线路，日均客流量达到391.83万人次，较去年同期的343.16万人次增长了14.18%。

轨道交通客流是衡量城市活力的一个重要指数。飙升的地铁客流量，照见的正是一个活力满满、热气腾腾的宝安。

地铁沿线成热门居住选择

固戍站到底有多火？在早高峰时段，记者来到这里亲身探访。

上午不到8时，固戍站的F出口已经大排长龙。在南山科技园上班的王佳琳拎着早餐排在进站队伍里。她告诉记者，来深5年，一直住在固戍站附近。

为什么宁可排队也要在这里居住？王佳琳表示，除去排队时间，实际上地铁通勤只需半小时，能够确保上班不迟到。“我们不少同事也住在这附近，1000元出头能租到性价比不错的房子，生活配套也很完善。”王佳琳说。

这些年，固戍站周围开起了多个商业中心，如新天地购物广场、航城里购物中心、西乡天虹等；此外，南昌公园、西湾红树林公园、铁仔山公园、平峦山公园举步可达；固戍小学、海湾中学也在附近。

在采访中，不少人表达了和王佳琳同样的看法。在洪浪北附近工作的张女士说，她居住和工作都在宝安，每天在上下班路上就能解决吃饭问题，周末就到附近的公园去散步。另一位住在塘尾站附近的受访者陈小姐表示，这里房租相对更便宜，而且地铁换乘方便。

2012年以前，宝安区仅有1号和5号地铁线，涉及里程26.8公里，站点14个；2022年，途经宝安的线路增加至6条，轨道交通里程增加了100.7公里。地铁网络就像城市的大动脉，让每天上百万人次的跨区通勤成为可能。

人口流动趋势折射宝安热力值

固戍站位于地铁1号线西端的倒数第三站，一般来说，越是偏远的站点，人流量相对会更少。固戍站的“一反常态”，折射的是宝安区人口和产业的极大变化。

从2020年的3847亿元到2023年5000亿元以上，宝安GDP在三年间跨过两个千亿大关，这也意味着有越来越多的企业在宝安干事创业。

2023年3月底，深圳商事主体突破400万户，实现历史性跨越。而在同一时间节点，宝安区商事主体数量达到91.51万户，总量在全市各区排名第一。2024年一季度，宝安新增商事主体2.25万户，同比增长28.51%，远高于全市19.95%的平均水平，成为货真价实的“深圳商事主体第一区”。

人随产业走，业伴城市兴。企业数量的增多，是宝安人口加速聚集的重要推力之一。今年的人口热力图实时显示，宝安每天实有人口在600万左右。

客流猛涨引商业巨头纷至沓来

城区建设日渐均衡，也是让宝安地铁客流增长的重要原因。

在前海·宝中商圈，坐落着前海壹方城、海雅缤纷城、前海HOP等多个大型购物中心，该商圈商业总量和客流量均位居深圳之首，日均客流接近200万人次。除此之外，宝安还分布着西乡商圈、空港会展商圈等等。

近年来，宝安把70%以上的财政支出投向民生领域，一个一个解决好住房、教育、医疗等群众关心的实际问题。仅2023年，宝安就新改扩建中小学24所，新增义务教育公办学位3.93万个；新建幼儿园18所，新增公办学前教育学位0.56万个；建设筹集保障性住房3.2万套，供应1.7万套。

2021年，“湾区之光”摩天轮、深圳滨海艺术中心相继落地宝安中心区，极大提高了宝安的时尚度；与此同时，宝安生态环境优异，绿道、远足郊野径、碧道、健步道总长达223公里，让宝安人的生活可以在繁华与幽静间随心转换。

今年9月29日，宝安区瑞璟湾居安居型商品房项目选房现场，395套房源在8小时内售罄，这一“日光盘”的出现也再度证明了宝安的宜居魅力。

人流，就是客流、就是商机。

全球规模最大、纬度最低的TOP级室内雪场——深圳前海·华发冰雪世界、华南地区最大奥特莱斯——深圳杉杉奥莱、深圳目前最大体量的购物中心——壹方城购物中心共同选择了落户宝安，无不遵循着这一商业真谛。

到今年年底，深圳地铁集团还计划开通4条地铁线路，其中11号线二期、12号线二期均与宝安相关。根据《深圳市轨道交通线网规划2016—2035》，宝安区规划轨道线路共16条（含33号线），总里程约386.6公里，占全市轨道总里程21%。

届时，宝安的活力将随着地铁的延伸散布在每个角落，宝安也将因此散发出更大魅力！