深圳新闻网2024年11月12日讯（深圳商报·读创客户端记者 李秀瑜）记者从深铁集团获悉，地铁3号线四期作为融入客家文化和创新科技的新线，已进入空载试运行阶段，计划年底正式乘客。届时，将进一步加强外围组团与中心城区的连接，支持深圳国际低碳城的发展，助力深圳城市轨道交通的高质量发展。

受访单位供图

3号线四期起自既有轨道3号线双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终于坪地六联站，全长9.28公里，全线共设车站7座(高架站1座，地下站6座，其中换乘站1座)，新建坪地停车场一处。3号线四期全线装修以客家传统文化为设计灵感，在建设过程中采用多项高新“黑科技”，创新性地将传统文化与现代科技相融合，实现城市交通品质与市民出行体验双提升。

地铁3号线四期全线以“阳光＋低碳”为装修主题，以乘客体验为中心，着力打造人性化、个性化的公共空间。全线装修以传统客家手工艺为设计出发点，结合手工竹编、凉帽制作、围屋文化，提取竹篾黄、帽纱黑、院墙白三种颜色应用于车站空间，凸显传承、人文、绿色的设计理念。

其中，新生站全站以“新生涟漪”为概念主题，融合了客家半月池“前水为镜，后山为屏”的风水理念，将客家人观念中的“水”可视化运用于空间表现，使站内的空间呈现出“新生力量”，也绽放出传统文化的光芒，让市民在日常出行之余，也能够领略客家文化作为古汉文化活化石的独特魅力。

坪西站则设计灵感来自于客家传统编织工艺，通过提炼和重构编织的线条作为设计模块，巧妙结合艺术造型与灯光布局，与全线的“阳光+低碳”主题呼应，展现出文化传承、环保与人文关怀相融合的设计理念。

为促进城市空间的高效利用，白石塘站采用站城一体化设计理念，形成地下、地面、盖板三个层次立体空间，打造极具魅力的城市客厅。

同时，为进一步提升乘客出行体验，3号线四期通过多项智能化和人性化设施。每个车站配备了国内最小的“1米闸机”，该闸机以“水滴”为设计灵感，外形圆润流畅，长度仅1米，搭配视觉通行检测及导向整合模块，创新运用了基于深度视觉检测技术的通行检测算法，有效提升安全性并减少票务损失，为乘客提供更安全便捷的出行体验。

各站增设了全新一代开放式智能客服中心，配备55寸触摸屏显示器和“AI数字员工客服”，提供更加智能的票卡处理服务。乘客可以在自助设备上完成票务异常处理、生物票注册等操作。

据悉，3号线四期还是世界首条采用单风机集中回风方案的地铁线路。该方案结合了送风与排烟、站台双侧送风等多项创新设计，在保障通风效果的同时减少了设备能耗。其智能化的空气流通系统不仅有效降低了线路的设备投入成本，还为乘客带来了更舒适的搭乘体验。

此外，3号线四期梨园站设置了光伏发电系统，年均发电量27.7万度，可提供车站用电18.75%电能，加快实现轨道交通的绿色低碳能源转型。

地铁3号线四期的建设，标志着深圳城市轨道交通建设在“绿色地铁、科技地铁、智慧地铁”方面迈出了重要步伐，推动深圳迈向更加智能、绿色的未来，助力城市轨道交通事业的高质量发展。