今年以来，在报废更新和以旧换新政策的带动下，汽车消费市场被进一步激活，同时二手车市场也明显回暖，实现了交易量同比、环比双增长。记者了解到，除了二手车市场国内循环占了绝大多数外，还有一部分置换下来的二手车则走向了国际市场。
二手车出口成为我国外贸新亮点
记者来到了广州最大的二手车交易市场，在现场看到不少国际面孔。工作人员告诉记者，来采购的外商对中国汽车，尤其是新能源汽车十分感兴趣，下单也特别果断。
广州市宝利捷二手车交易市场副总经理 刘洪波：很多优质车源的二手车进入了二手车交易市场。中国的二手车出口到海外，同一款车型，国外的价格几乎是国内价格的2倍。
广州某二手车经销商：“以旧换新”补贴之后，让我们车源更加丰富。同样的品质，在我们中国大概一台7万块钱的新能源汽车，到国外可以卖到36000多美金。
当前，我国二手车出口已经从试点先行走向全面放开，各地都呈现出高速增长趋势。
江苏省2024年上半年出口量超3500辆，出口金额约8000万美元；
天津市出口额近40亿元，增长2.3倍；
内蒙古前三季度累计出口二手车6251辆，出口额超过1亿美元。
中国汽车流通协会副会长 王都：二手车出口市场是现在的一个亮点，出口量逐年扩大，现在国家二手车出口已经超过了160个国家和地区。中国出口的品牌，在二手车市场上逐渐树立起了一定的品牌形象。
五年前，我国在10个城市试点二手车出口。
在起步的2019年仅有3036辆出口；
之后两年内就突破万辆；
到2022年这一数据直接跃升至6.9万辆，同比增长超过350%。
根据中国汽车流通协会最新数据表明，2023全年二手车出口已经达到27万辆，预计2024年有望冲击40万辆大关。
