深圳新闻网2024年11月26日讯（深圳商报驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 沈高 黄海敏）近日，广东交通集团所属深汕西高速改扩建项目发布消息，深汕西改扩建项目主线最后66.8公里顺利通过交工验收，项目全线146.1公里高速公路具备8车道通车条件。

改扩建后的深汕西高速航拍图。（受访单位供图）

深汕西高速是沈阳至海口国家高速公路的重要组成部分，改扩建项目于2019年开始动工。项目途经汕尾市城区、海丰县、深汕特别合作区、惠州市惠东县、惠阳区、深圳市坪山区、深圳龙岗区，全线由原来双向4车道升级为双向8车道。

深汕西高速于上世纪80年代末按汽车专用公路标准规划，1996年底建成通车，沿线地质复杂，桥梁、涵洞等路面结构类型多。

深汕西高速改扩建项目坚持科技赋能，发力智能建造和智慧管控，成功研发10项全国首创技术，应用50余项创新技术。项目运用云计算、大数据、物联网等现代信息技术，构建了高速公路改扩建工程建设管理养护一体化平台，强化“实人、实地、实时、实物”关键工序管理，实现全业务协同高效运作、数字化交付。

为优化深圳坪山区路网建设，项目将坪山路段1.9公里路基优化调整为高架桥，加强南北向交通连接，进一步推动坪山高新区、国家级新能源汽车产业基地的建设，助力打造高质量可持续发展的创新坪山。深汕西高速改扩建项目建成通车后，深汕特别合作区与深圳、汕尾等地的联系将更加紧密，有助于构建区域协调发展新格局，助力深汕特别合作区成为粤港澳大湾区东部门户，推动粤港澳大湾区经济一体化进程。