“雪龙”号和“雪龙2”号近日展开南极中山站区域卸货作业。中山站是我国在东南极地区最大的一个科学考察站，也是我国昆仑站和泰山站的支撑保障基地。
卸货本身，是南极考察的第一步，以前主要是“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航，针对今年冰情复杂的情况，此次采用的是双船创新方式推进卸货任务。将“雪龙2”号作为“摆渡船”，为“雪龙”号转运部分重型物资到中山站附近的海冰卸货点，再用雪地车将货物送至中山站。“雪龙”号上其余较轻物资直接由直升机运送上站。
本次卸货期间，前方随船记者王楠发现有一个既考验体力又考验反应的独特工作，叫做摘挂钩。摘的主要是直升机卸货的吊货挂钩，为什么要进行这项工作？这工作有多难？记者跟着体验了一把。
