全新启用的观澜大水坑综合车场。

深圳新闻网2024年12月17日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉 通讯员 廖雪萍/文 记者 刘羽洁/图）我市今年第三季度“公共交通服务指数”测评结果近日公布。结果显示，三季度，我市公共交通服务综合指数为88.28分，环比上升0.73分。其中，城市轨道交通服务水平升至“优秀”级，随着高峰发车间隔进一步压缩，市中心城区往来龙岗、光明等区域出行速度加快提升。

测评结果显示，城市轨道交通服务指数为91.13分，环比上升1.25分；常规公交服务指数为84.86分，环比下降0.30分；出租车服务指数为81.58分，环比上升0.07分，其中巡游出租车81.43分，环比下降0.56分，网约出租车81.67分，环比上升0.46分；共享单车服务指数为88.12分，环比上升0.39分。总体来看，我市公共交通服务水平呈稳步上升趋势。

轨道站点接驳设施优化提升

第三季度，全市轨道高峰发车间隔为159.95秒，其中6号线、7号线、14号线、16号线、20号线高峰发车间隔均进一步压缩，往来中心城区与光明、龙岗等区域之间轨道出行候车时间缩短。

同时，部分轨道站点接驳设施进行了优化提升，轨道-公交接驳设施融合度进一步提升。如12号线黄田-A、B出入口等12个轨道出入口新增公交接驳站点，20号线国展北-D、16号线六和-A1等6个出入口新增轨道-公交接驳指引、3号线田贝-B和14号线坪山围-C出入口新增风雨连廊，12号线黄田-A、B出入口等11个轨道出入口新增自行车停放区等，轨道-公交-慢行融合水平有所提升。

新增18个公交场站完善配套

第三季度，我市公交线路工作日高峰平均发车间隔10.40分钟，环比减少0.05分钟；线路运行准点率达97.77%。三大公交特许经营企业安全生产状况总体稳定，安全生产事故数为0。

此外，三季度全市新增安居鸿栖台公交首末站、观澜大水坑综合场站等18个公交场站；新增深圳二职北门等20个正式站；锦程蚝乡路口等21个简易站、无设施站变更为正式站，为公交线路优化及停发车服务提供有力保障，并改善了候车环境。

随着深中通道投入使用，深中跨市公交服务持续推新。6月30日，深中通道正式通车，为同步提升两地公共交通服务水平，深圳巴士集团开通了2条深中跨市公交专线（T01A线，前海湾地铁站-中山博览中心；T01B线，前海湾地铁站-中山国际人才港）、1条深中机场快线，以及福田口岸前往中山的直达快线和免费专线。近期，中山公交集团与深圳巴士集团又联合推出深中跨市公交电子月票，大大简化了购票流程，让市民出行更便捷。

网约出租车交通违法率连降

个性化出行方面，我市巡游出租车车辆上线运营率连续两个季度上升，第三季度升至93.61%，环比上升3.56%，打车更便捷。网约出租车交通违法率则实现连续两个季度下降。

共享单车车辆在全市各区的投放规模在三季度更加均衡，车辆分布均衡度指标得分为3.23 分，环比上升0.40分。同时，我市持续推进自行车道建设，今年截至第三季度，全市已完成新改建自行车道357公里，市民骑行环境持续改善。