深圳新闻网2024年12月18日讯（深圳晚报记者 董玉含）深圳将重点完善外围片区快速路网结构，实现全市域范围内10分钟上高快速路。

根据有关规划，至2025年，全市高快速路网里程将达到670公里，至2035年达到1000公里。适时启动外环快速规划建设，与外环高速形成外围组团高快速通道组合。建设西乡-丹梓大道、福洲-机荷联络线，补强都市核心区东西向通行能力。推进广深高速、龙大高速等改造，补强西部走廊通行能力。加强深莞惠边界道路对接，推动盐龙大道北延、光明科学城至松山湖科学城通道等规划建设。

据深圳高速集团负责人透露，深高速正在积极推进机荷高速改扩建、京港澳高速深圳段的建设。其中，机荷高速改扩建以立体复合通道模式进行，将从现有双向6车道拓宽至双向8车道，并在原路走廊带内紧邻原路采用桥梁及隧道方式新建立体通道，最终实现8+8车道的“超级高速”标准。该项目以不中断现状交通的方式进行，最大化保留道路原始通行能力，将施工影响降到最低。