近日
地铁11号线二期
顺利通过初期运营前安全评估
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11号线二期
顺利通过初期运营前安全评估
近日
11号线二期工程
顺利通过安全评估
标志着 11号线二期
通过载客前“大考”
初期运营前安全评估是工程建设转入运营阶段前，对线路是否具备安全运营基本条件进行严格把关的关键环节，是轨道交通工程顺利投入初期运营的前提条件和重要保障。
此次安全评估邀请了15名全国轨道交通行业资深专家参加评审，评估小组分为土建、车辆、供电、通信信号、机电设备及初期运营准备等六个专业组。
▲现场检查
评估小组对建设标准、建设水平与工程质量给予了充分肯定和高度评价，一致同意通过初期运营前安全评估，具备开通初期运营的条件。
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11号线二期
东西部协同发展的快速轨道干线
地铁11号线二期工程起于岗厦北站（不含），主要沿深南大道—福华路—南园路—埔尾路—金华街敷设，止于红岭南站。
线路全长约 4.39 km，共设 3座车站：福星站、华强南站、红岭南站，另含11号线机场北停车场改扩建工程。
▲11号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）
11号线二期
福星站和华强南站“上线”后
岗厦北站发车间隔
将直接缩短一半
将极大提高 11号线折返效率
能够有效缓解岗厦北站客流压力
同时实现11号线与14号线贯通
将满足深圳市东西向发展主轴中心间
快速通达运营的需要
串联起西部宝安区、南山区
与东部罗湖区
实现城市主次中心的快速连接
助力建设“轨道上的大湾区”
来源｜深圳交通、深圳市轨道交通、中铁南方
编辑 卢梓瑶 | 校对 李宇 | 审核 蒋艳林
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