根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年3月5日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低135元和130元。

孟鹏分析称，由于当前预测幅度正好处在国家规定的50元/吨的调整红线，因此本轮成品油零售限价下调与搁浅概率并存，5月29日凌晨原油收盘将决定最终调整方向。

卓创资讯表示，预计节前国内成品油市场弱势震荡，价格反弹压力较大，多数业者持谨慎空头心态，出货意愿偏强，柴油延续下滑趋势，需求端难有提振，汽油跌势放缓，因受节前备货支撑，基本面或将边际好转。

自2024年3月4日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，3月18日的前10个工作日平均价格与3月4日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。

国家发展改革委19日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年12月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低415元、400元。

“本周期内国际油价整体呈现震荡上涨走势，其中4月3日单日收盘涨幅超6%，带动国内参考的原油变化率处于正值区间内不断上升，因此预测上调幅度不断扩大。”

…不过，近日国际油价有所反弹，本周以来国际油价累计涨逾4%，但国内成品油价或将大幅下调。国际油价反弹，为何国内成品油价仍将大幅下调？

投资者担心美联储继续加息会令经济增速放缓、拖累原油需求前景，同时美元走强也对油价形成打压，2月22日国际油价跌至两周以来新低。