见圳客户端·深圳新闻网2020年6月12日讯 车市加速复苏，还有不到10天，粤港澳大湾区国际汽车博览会，经深圳市人民政府批准后，将成为深圳会展行业复苏的首展，于6月20日-28日在深圳会展中心(福田)举办。
粤港澳大湾区车展前身为深港澳国际汽车博览会，是国内年度三大国际车展之一。作为车市重启后首个大型车展，她也将成为今年首个新车集中展示的舞台，更是下半年乃至明年车市趋势的重要样本。
升级十一城联动
受疫情影响，今年上半年国内外的主要国际车展，无一不“搁浅”，几乎如期而至的粤港澳大湾区车展，成为了上半年国内举办的首个大型国际车展。作为粤港澳大湾区核心引擎城市之一的深圳，背靠GDP总量超过10万亿元，全国GDP占比近13％的“9+2”城市群，人口规模超过7000万的“湾区市场”，消费规模、档次和活跃度不仅领先全国，更比肩全球湾区。“2020粤港澳大湾区国际汽车博览会”将以“擎动大湾区，启悦i未来”为主题，站在大湾区一体化的战略高度，以更广阔的全球视野和更大胆的创新思维，与时俱进、升级迭变，打造更高规格、更具影响力的国际级汽车盛会，同时严格遵守并执行国家及地方防疫防控要求，全力保障与会人员的身体健康。
线上直播带货火爆，但线下车展作用难替代
今年一季度，我国车市遭到大幅下挫。中汽协数据显示，1-3月，乘用车产销分别完成268.4万辆和287.7万辆，产销量同比分别下降48.7%和45.4%。但车市在4月份迎来“V形”反转，最新数据显示，4月份汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，车市结束了连续21个月的下跌。具体到乘用车，销量跌幅也已经收窄至2.6%。
日前，中国汽车流通协会发布的最新数据也显示，4月全国经销商复工率100%，汽车消费指数为67.6，5月汽车销量较4月份有所提升。4月全国汽车门店客流量恢复至80%-90%，随着疫情稳定以及经济生产的恢复，疫情期间受到抑制的用车需求逐渐释放。
全国乘联会的最新数据显示，5月第二周（11-17日）的乘用车市场零售表现，迎来了明显改善，第一周日均零售3.9万辆，同比增速下降3%，而5月第二周的环比增长则高达18%，种种迹象表明，5月零售走势回暖的态势非常明显。
乘联会秘书长崔东树分析表示，近期各地政府努力开展促消费活动，社会的消费心态改善，“厂家推动各地的店家促销活动相对较多，到店人气等表现较好。”消费端的大力反弹，以及政策端的加持，车市似有“报复性”反弹的态势，经历疫情的车企，也急需一个窗口进行产品的集中展示。
据记者不完全统计，今年春节以来，通过线上发布上市的新车不下数十款，不乏大量受欢迎的主流车型。尽管不少车企利用直播等形式“带货”新车，但对成交量提升的作用有限，消费者线下看车、试车依然是购车过程中必不可少的环节，经销商复工与车市回暖呈现明显的正相关。因此，粤港澳大湾区车展将成为近期已上市新车与消费者集中见面的舞台。
此外，一大批即将上市的新车，同样需要国际车展这一类大型平台对外展示。作为车企集中展示实车、发布企业战略，以及消费者近距离看车的重要平台，线下车展依然具有无可比拟的优势，车企此前被压抑的传播计划，也有望通过车展展示。
购车优惠政策加持，深圳车展或成车市重启样板
除了是新车展示的平台，深圳车展也是深圳及珠三角地区的重要“带货”车展。比如，2018年，国内车市遭遇极大的下行压力，深圳汽车销量却逆势同比增长19.4％，且人均购车单价、人均换车速度、新能源车年销量都是全国第一，因此深圳也是名副其实的“豪车之城”和“新能源汽车之都”。
2019年，深港澳国际车展现场共预订销售车辆2.6万台，成交金额达85亿元。即使受疫情影响，粤B车牌个人竞拍平均成交价格却接连高涨！重启后的湾区车市，对各地都将有参考意义。同样，深圳也为车市复苏准备了一篮子购车优惠政策。在各区出台购车补贴政策之后，据悉在6月底，深圳市政府将派发2亿元汽车消费券，专项补贴市民在粤港澳大湾区车展(6月20日-28日，深圳福田会展中心)使用（详情以后期公示为准），在车市复苏并站稳的关键阶段，粤港澳大湾区车展绝对是厂家发布新车，政策落地，以及重燃车市销量的重要渠道。(张俊达)